ایئر فورس ٹیکنیکل سکول ٹریننگ پابندیاں

مخصوص مرحلے میں پابندی، مرحلے I - V

ایک مرحلے سے دوسرے مرحلے میں ترقی کرنے کے لئے، ایک ایئر مین مقرر کردہ دنوں کے لئے مرحلے میں رہنا ضروری ہے، مقرر کردہ فٹنس ٹیسٹ (مرحلہ نمبر II کے مرحلے میں) کے علاوہ، اور ان کے فوجی ٹریننگ لیڈر (ایم ٹی ایل) مندرجہ ذیل پیمانے پر کم از کم "اطمینان بخش" کے طور پر:

غیر متفقہ. ایئر مین کو یونیفارم پہننے اور تیار کرنے کے ضروری معیارات کو پورا نہیں، مناسب فوجی رواج اور عدالتوں کو سمجھنے کا مظاہرہ، ایک پیروکار کے طور پر حصہ لینے، احکامات کا اطاعت، یا ٹیم کے رہنماؤں پر عمل کریں.

Airman قائم جسمانی تیاری کی تربیت (پی آر ٹی) کے معیار کو پورا نہیں کرتا.

اطمینان بخش ایئر مین نے یونیفارم پہننے اور سجاوٹ کے معیار کو پورا کرنے کے لئے، مناسب فوجی رواج اور عدالتوں کو سمجھنے کا مظاہرہ کیا، ایک پیروکار کے طور پر حصہ لیا، احکامات کا اطاعت اور ٹیم کے رہنما کی پیروی کی. ایئر مین قائم کردہ پی آر ٹی کے معیار سے ملاقات کرتا ہے.

بہترین. ایئر مین میں بہترین سجاوٹ، تیز رفتار تصویر، اور جنونیت ہے، انتہائی حوصلہ افزائی اور ٹیم کے مشن اور دیگر ممبروں کے لئے وقف ہے، اور بنیادی طور پر ایک پیروکار کے طور پر کام کرتا ہے، لیکن بعض اوقات رضاکارانہ طور پر قیادت کے کردار کو بھرنے کے لئے بھی کام کرتا ہے. Airman قائم پی آر ٹی کے معیار سے زیادہ ہے.

سپرئر. ایئر مین میں ناقابل یقین جذباتی اور یونیفارم لباس پہننے کے لئے، تفصیلات پر شاندار توجہ دیتی ہے، ایک رول ماڈل ہے جو دوسروں کی حوصلہ افزائی کرتا ہے، مثبت رویہ کے ساتھ ایک شاندار خود سٹارٹر ہے، ٹیم کی کامیابی کو یقینی بنانے کے لئے اس کے اپنے آرام کی قربانی، اور مسلسل قیادت کی صلاحیت کو ظاہر کرتا ہے. .

Airman دور پی آر ٹی کے معیار سے زیادہ ہے.

مخصوص مرحلے پابندیاں

مرحلے I - مرحلے میں 28 ویں کیلنڈر دن کے ذریعہ تربیتی سائٹ پر آنے سے چلتا ہے. مرحلے میں ہوائی اڈے میں فوجی نظم و ضبط اور علمی ماہرین کے ایک منظم تکنیکی تربیتی ماحول میں سختی سے کنٹرول بی ایم ٹی ماحول سے منتقلی کی جاتی ہے.

اس طرح، یہ ایئر مینز کو قریبی نگرانی اور معیار کی مسلسل قابلیت اور معائنہ کی ضرورت ہوتی ہے. مرحلے میں، ہوائی اڈے کے دوران:

• اسٹیشن پر رہیں گے

• شراب خریدنے، مال، یا استعمال نہیں کریں گے.

• مناسب یونیفارم ڈیوٹی پر اور بند ہو جائے گا، علاوہ میں جب وہ اپنے چھاترالی کمرے میں ہیں.
• 0400 (10:00 بجے) 0400 (4:00 بجے) روزمرہ کرفیو کا مظاہرہ کریں گے. ہفتہ، اتوار، اور تعطیلات پر دوپہر کی شفایابی کی تربیت کے لئے مقرر ہوا ایرانی افراد 0130 (1:30 بجے) کی کرفیو اور 2200 (10:00 بجے) کی کرفیو کا مظاہرہ کریں گے. (ہفتہ کے اوقات کے وقت چھٹیوں کا وقت اسی طرح ہوتا ہے.) اخراج: شپڈارڈ اے ایف بی پر دوپہر کی تبدیلی کے ہوائی اڈے ہفتہ، اتوار کو 0230 (2:30 بجے) کے روزہ کرفیو اور 2200 (10:00 بجے) کی کرفیو کا عمل کریں گے. اور تعطیلات.
• دوشنبہ سے جمعہ کے روز، ایک کھانے کے کھانے کی سہولت میں فی دن تین کھانے کھائیں گے.
• PMV چلائیں گے. وہ ایک نجی موٹر گاڑیاں (پی ایم وی) میں سواری کر سکتے ہیں، لیکن ڈیوٹی کے اوقات یا اسکول سے نہیں.
• ان کے کمروں کو ایک ہفتہ وار بنیاد پر معائنہ کیا جائے گا، لیکن ہر ہفتے اسی دن نہیں ہوگا. یہ انسپکشنوں کو دستاویزی کیا جائے گا اور کم سے کم 30 دنوں تک رکھا جائے گا. ایئر مینز کو اپنے کمرے کو مقامی ہدایات کے مطابق رکھنا ضروری ہے.
• ان کے بستروں کے مسئلے کے چادر اور ایک بستر یا بستر کے ساتھ بنا دیں گے. ذاتی bedspreads یا آرام دہ اور پرسکون اہلکار نہیں ہیں.

• دیواروں یا لاکر پر کسی بھی قسم کی تصویروں کو پھانسی نہیں دے گا. نوٹ: ایک فریم میں تصاویر، 8 انچ سے 10 انچ تک بڑا نہیں، ایئر مین کے ڈیسک ٹاپ پر ظاہر کیا جاسکتا ہے، لیکن اس سے جنسی طور پر واضح یا خرابی فطرت نہیں ہونا چاہئے.
• ان کے رات کے اسٹینڈ یا میز پر گھنٹی گھڑی یا ریڈیو گھنٹی گھڑی ہو سکتی ہے.
• اپنے چھاترالی کمرے میں کسی ٹیلی ویژن یا سٹیریو کا استعمال نہیں کر سکتا. تاہم، وہ روزانہ یا عام علاقوں میں موجود موجودہ ٹیلی ویژن یا سٹیریو استعمال کرتے ہیں.

مرحلے II - مرحلہ II نے 44 ویں دن کے ذریعے 29 ویں کیلنڈر دن سے چلتا ہے. امید ہے کہ مرحلے II ایئر مینز اپنی کارکردگی، ظہور، اور خود نظم و ضبط کو بڑھا دیں. وہ اب بھی معیار کی تقویت اور معائنہ کی ضرورت ہوتی ہے، لیکن اس سے زیادہ ذمہ دار ہونے کی توقع ہوتی ہے اور اس سے زیادہ احتساب کی جاتی ہے. اس مرحلے کے دوران، Airmen:

• ڈگری کے دوران یونیفارم اور سٹیشن پر رہیں گے. اگر ہوائی اڈے سٹیشن بند ہوجائیں تو، وہ مناسب نیلے رنگ وردی مجموعہ پہنیں گے اور 25 میل تک سفر کر سکتے ہیں.
• شراب خریدنے، مال، یا استعمال نہیں کریں گے.
• چلائیں اور ایک PMV چلائیں، لیکن ڈیوٹی کے گھنٹے یا سکول سے نہیں.
• جمعہ کو جمعرات سے جمعرات کو جمعہ سے 2200 سے 0400 روزہ کی کرفیو اور جمعہ کو 2400 سے 0400 جمعہ کو منعقد کریں گے. ہفتہ، اتوار اور تعطیلات پر دوپہر کی شفایابی کی تربیت کے لئے مقرر کردہ ایئرینرز 0130 کی روزمرہ کرفیو اور 2400 کی کرفیو کا مظاہرہ کریں گے. (چھٹیوں کا وقت ہفتے کے اختتامی گھنٹوں کے طور پر ہی ہے.) اخراج: شپڈارڈ اے ایف بی کے دوپہر-وار ایئر مینز نے ہفتہ، اتوار اور چھٹیوں پر 0230 کی روزانہ کرفیو اور 2400 کی کرفیو کا مظاہرہ کیا.
• دوشنبہ سے جمعہ، ایک بیس ڈائننگ سہولت میں فی دن کم سے کم دو کھانا کھا لیں گے.
• ان کے کمروں کو ایک ہفتہ وار بنیاد پر معائنہ کیا جائے گا، لیکن ہر ہفتے اسی دن نہیں ہوگا. یہ انسپکشنوں کو دستاویزی کیا جائے گا اور کم سے کم 30 دنوں تک رکھا جائے گا. ہوائی جہاز اپنے کمرہ کو مقامی رہنمائیوں پر پابندی عائد رکھنا چاہتی ہیں لیکن ان کے کمرے کو ذاتی بنا سکتے ہیں.
• اگر شادی شدہ اور جوزف مقامی علاقہ میں رہتی ہے تو، پی ٹی کی تشخیص اور سکواڈرن، ڈاٹ ٹی ایم، یا ایم ٹی ایف کے کمانڈر کی تحریری منظوری کے ساتھ لاتعداد سے نکل سکتی ہے. (وضاحت: کمانڈر اس استحقاق کو سختی کے حالات کے لۓ پہلے مرحلے میں اختیار کرسکتے ہیں.) این پی ایس ایئر مین نے چھتری سے بچنے کی اجازت نہیں دی ہے، اس کی اجازت نہیں دی گئی ہے اور وہ اپنے رہائش گاہ سے ان کے رہائش گاہ سے اپنے سکواڈرن علاقے میں کام کرسکتے ہیں. تاہم، وہ سکول سے چلنے اور اسکول تک نہیں چلیں گے جب تک کہ دوسری صورت اختیار نہ ہو. مقامی حالات کی توثیق کرتے ہیں تو ٹی آر جی کے کمانڈروں کو اس ہدایات میں منظور کردہ ضمیمہ میں مقامی رہنمائی کی ترقی ہوسکتی ہے تاکہ این پی ایس آف بیس بیس رہائشی کے بارے میں زیادہ محدود ہو.

مرحلہ III - فائنل III نے 180 ویں کیلنڈر دن کے ذریعے 45 ویں دن سے چلتا ہے. مرحلے III ایئر مینز نے اعلی سطح کا علم اور مہارت حاصل کی ہے اور اس کو دیئے گئے معیار کے لئے رول ماڈل کے طور پر کام کرنے کی توقع کی جاتی ہے. تاہم، زیادہ استحکام کے ساتھ زیادہ ذمہ داریاں آتی ہیں. ہوائی جہازوں کو معمولی یونیفارم، بیئرنگ، اور عام شہریت کی متنوع کو پیشہ ورانہ طور پر درست کرنے کی امید ہے. ان کی خدمت میں ان کے ساتھ احتساب اور نگرانی شدہ ذمہ دار ہوں گے. اس مرحلے کے دوران، Airmen:

• ڈگری کے دوران یونیفارم اور سٹیشن پر رہیں گے. پیر جمعہ سے جمعہ کو مقامی علاقے سے باہر نہیں نکلیں گے. کسی بھی استثنا کو ایک کیس کی بنیاد پر CMTL کی طرف سے منظور کیا جانا چاہئے. ہفتہ وار یا تعطیلات کے دوران ہوائی جہاز 150 میل تک سفر کر سکتے ہیں.
• اگر وہ قانونی عمر میں سے ہو تو شراب کھاؤ. تاہم، 1700 اتوار اور 1700 کے درمیان شراب یا کم سے کم 8 گھنٹے کے درمیان الکحل نہیں کیا جائے گا. نوٹ: ایئرکرو کے ممبران شراب کی کھپت پر IAW کے مشن ڈیزائن سیریز (ایم ڈی ایس) - مخصوص AFI یا اے ایف آئی 11- 202، حجم 3، جنرل فلائٹ قوانین ، کے طور پر قابل اطلاق طور پر رہنمائی کے مطابق عمل کریں گے.
• ڈرمٹیوری یا فوری طور پر قریبی علاقے میں شراب کا مالک یا استعمال نہیں کرے گا. جو لوگ شراب پینے کے لئے منتخب کرتے ہیں وہ اس طرح ذمہ دارانہ طور پر کرتے ہیں اور یونیفارم کے اندر یا باہر ایئر فورس میں بدعنوانی نہیں لیتے ہیں.
• چلائیں اور ایک PMV چلائیں، لیکن ڈیوٹی کے گھنٹے یا سکول سے نہیں.
• جمعرات سے جمعرات کو 2200 سے 0400 روزانہ کرفیو کا مظاہرہ کریں گے. دوپہر کی شفایابی کی تربیت کے لئے تفویض ہوا والے افراد 0130 کی کرفیو کا عمل کریں گے، لیکن جمعہ، ہفتہ اور چھٹیوں پر ان کی کرفیو نہیں ہے. (ہفتہ کے اوقات کے وقت چھٹیوں کا وقت اسی طرح ہے.) اخراج: شپڈارڈ اے ایف بی کے دوپہر-وار ایئر مینز 0230 کی روزانہ کرفیو اور جمعہ، ہفتہ اور چھٹیوں پر کوئی کرفیو نہیں کریں گے.
• دوشنبہ سے جمعہ، ایک بیس ڈائننگ سہولت میں فی دن کم سے کم دو کھانا کھا لیں گے.
• کمرے میں کم از کم ایک بار دوپہروں کا معائنہ کیا جائے گا اور ان کے کمرے کو (IAW) مقامی بیس ہدایات کے مطابق رکھیں گے. (ان معائنوں کو دستاویزی کیا جائے گا اور کم سے کم 30 دنوں تک رکھا جائے گا. ایئرینز اپنے کمرے کو ذاتی بنا سکتے ہیں.)
• کون اعلی کارکردگی کے طور پر شناخت کیا جاتا ہے، 90 فیصد یا اس سے زیادہ علمی اوسط اوسط، اور کم سے کم 90 پوائنٹس کے فٹنس مجموعی سکور کو تربیت دینے کے 120 ویں دن کے مرحلے چہارم میں سکریڈن کمانڈر کی طرف سے منظوری دی جاسکتی ہے. (سکواڈرن کمانڈر اس اختیار کو سکواڈرن سیکشن یا ڈسپلےمنٹ کے کمانڈر کو پیش کرسکتا ہے.)

مرحلہ IV - ایئر فورس خصوصی کوڈ (اے ایف سی ایس) کی تکمیل کے ذریعے 181 کیلنڈر کے دن سے مرحلہ IV چلتا ہے - ایک ڈیوٹی تفویض کے لئے تربیت اور روانگی کی حفاظت. (ایئر سکرو کے رکن کے طالب علموں کو کامیابی سے ابتدائی اہلیت کی تربیت مکمل کرنے تک مرحلہ IV میں رہیں گے.) کیونکہ مرحلہ IV ایئر فورسز 6 ماہ سے زائد عرصے تک ایئر فورس میں رہے ہیں کیونکہ انہیں امید ہے کہ وہ نئے ایئر مینز کے ذمہ دار رہیں. انہیں بہت کم نگرانی اور معیار کی تعمیل کے لئے صرف بے ترتیب جگہ کی جانچ پڑتال کی ضرورت ہے. ان کے علم اور مہارت کو مستقل جماعت ایئر مین کا مقابلہ کرنا چاہئے، اور وہ اس طرح کے امتیازات کو برداشت کریں گے. مرحلہ IV حاصل کرنے والے ایئر مینز صرف CMTL یا اس سے زیادہ کی طرف سے پیچیدہ ہوسکتے ہیں. اس مرحلے کے دوران، Airmen:

• ڈیوٹی گھنٹے یا سرکاری کاروبار کے دوران یونیفارم میں رہیں گے. پیر جمعہ سے جمعہ کو مقامی علاقے سے باہر نہیں نکلیں گے. کسی بھی استثناء کو سی سی ٹی ایل کی طرف سے کیس کیس کی بنیاد پر منظور کیا جائے گا. مرحلہ IV ایئر مینز اختتام ہفتہ یا تعطیلات پر سفر کی پابندی نہیں ہے، لیکن CMTL یا اس سے زیادہ 300 میل سے زائد فاصلے تک سفر کے سفر کی منظوری لازمی ہے.
• ڈیوٹی گھنٹوں کے بعد، وردی کے اندر یا باہر کے بعد الکحل کا استعمال کرتے ہو، اگر وہ قانونی عمر کے ہیں. تاہم، وہ شراب یا غذائیں نہیں لے لیں گے جن میں لچکدار یا فوری طور پر قریبی علاقے میں شراب اور کم از کم 8 گھنٹوں پہلے شراب کا استعمال نہیں کرے گا. نوٹ: ایئرکرو کے ممبران شراب کی کھپت پر IAW ان کے ایم ڈی ایس مخصوص AFI یا اے ایف آئی 11-202، حجم 3، قابل اطلاق طور پر رہنمائی کے مطابق عمل کریں گے.
• جو شراب پینے کا انتخاب کرتا ہے اس کو ذمہ دار طریقے سے کریں گے اور یونیفارم کے اندر یا اس سے باہر ایئر فورس میں بدعنوانی نہیں لائے گی.
• PMVs کے استعمال پر کوئی پابندی نہیں ہے. استحصال: وہ سکول سے اور نہیں چل سکتے ہیں.
• کرفیو سے مستثنی ہیں، لیکن وہ ڈوٹیٹیوری میں ڈیوٹی ہفتہ کے دوران رہائش پذیر ہونا ضروری ہے.

  کھانے کی تعداد میں کوئی پابندی نہیں ہے جو انہیں کھانے کی سہولت میں کھاتے ہیں.

• ان کے کمرے کو صاف، منظم، اور IAW ان کے مقامی بنیاد کے رہنما اصولوں کو رکھیں گے اور بے ترتیب بنیاد پر ماہانہ بار بار معائنہ کریں گے. (ان تفتیشوں کو دستاویزی کیا جائے گا اور کم سے کم 30 دنوں تک رکھا جائے گا.)
• پیشہ ورانہ، سماجی اور تفریحی مقاصد کیلئے ایئر مین کلب کا مباحثہ کر سکتا ہے. نوٹیفکیشن: ونگ کمانڈروں کو بیس کو اکٹھا یا فہرست میں داخل کرنے کے لئے مرحلے IV ایئر مینز کی اجازت دی جا سکتی ہے.

مرحلے V - نوٹ: مرحلے وار صرف 1 (3) AFSCs 1N3XX اور 1A8XX میں ایئر مینز پر لاگو ہوتا ہے، اور (2) انفرادی حالات کے ساتھ ایئر مینز جو لکھا منظوری ملی ہے.

گروپ کمانڈر مرحلے IV میں کم از کم 180 مسلسل دنوں تک مکمل کرنے کے بعد مرحلے V کی مدد کر سکتا ہے. یہ مرحلہ ہر ایسوسی ای ایس ایس کے ذریعے تربیت اور روانگی کے لۓ مکمل ہو جائے گا. (گروپ کمانڈر اس اختیار کو اسکواڈین کمانڈروں کے نمائندے کرسکتے ہیں.) مرحلے V کی ترقی کے فیصلے کا وقت صرف وقت پر نہیں ہوگا. ہوائی اڈے کو ایک پاسپورٹ تعلیمی گریڈ حاصل کرنا لازمی ہے، تعلیمی تحقیقات پر نہیں، اور تمام پی آر ٹی کی ضروریات کو پورا کرنا ہوگا. انہیں امید ہے کہ وہ قیادت میں زیادہ اہم کردار ادا کریں اور ان کے ساتھیوں کے لئے ایک مثالی نمونہ اور کردار ادا کرنا ہوگا. انہیں احترام، وقار اور پیشہ ورانہ ماحول کے ماحول کے ساتھ فراہم کیا جائے گا، نظم و ضبط کی سخت توقعات کے ساتھ. فیز V حاصل کرنے والے ایئر مینز صرف گروپ کمانڈر یا اس سے زیادہ کی طرف سے واپس مرحلے پر جا سکتے ہیں. اس مرحلے کے دوران، Airmen:

• ڈیوٹی گھنٹے یا سرکاری کاروبار کے دوران یونیفارم میں رہیں گے. پیر جمعہ سے جمعہ کو مقامی علاقے سے باہر نہیں نکلیں گے. کسی بھی استثناء کو سی سی ٹی ایل کی طرف سے کیس کیس کی بنیاد پر منظور کیا جائے گا. مرحلے وی ایئر مینز اختتام ہفتہ یا تعطیلات پر سفر کی پابندی نہیں ہے، لیکن CMTL یا اس سے زیادہ 300 میل سے زائد فاصلے تک سفر کے سفر کی منظوری لازمی ہے. سکواڈرن کمانڈر یا نامزد نمائندہ کسی بھی استثناء کو منظور کرنا ضروری ہے.
• ڈیوٹی گھنٹوں کے بعد، وردی کے اندر یا باہر کے بعد الکحل کا استعمال کرتے ہو، اگر وہ قانونی عمر کے ہیں. تاہم، وہ شراب یا غذائیں نہیں لے لیں گے جن میں لچکدار یا فوری طور پر قریبی علاقے میں شراب اور کم از کم 8 گھنٹوں پہلے شراب کا استعمال نہیں کرے گا. نوٹ: ایئرکرو کے ممبران شراب کی کھپت پر IAW ان کے ایم ڈی ایس مخصوص AFI یا اے ایف آئی 11-202، حجم 3، قابل اطلاق طور پر رہنمائی کے مطابق عمل کریں گے.
• جو شراب پینے کا انتخاب کرتا ہے اس کو ذمہ دار طریقے سے کریں گے اور یونیفارم کے اندر یا اس سے باہر ایئر فورس میں بدعنوانی نہیں لائے گی.
• کھانے کی تعداد پر کوئی ضرورت نہیں ہے جو کھانے کی سہولت میں کھانا کھاتے ہیں.
• کرفیو سے مستثنی ہے.
• PMVs کے استعمال پر کوئی پابندی نہیں ہے.
• ان کے کمرے کو صاف، منظم، اور IAW ان کے مقامی بنیاد کے رہنما اصولوں کو رکھیں گے اور بے ترتیب بنیاد پر ماہانہ بار بار معائنہ کریں گے. (ان تفتیشوں کو دستاویزی کیا جائے گا اور کم سے کم 30 دنوں تک رکھا جائے گا.)

• اکثر ایئر مین کے کلب اور بیس پیشہ ورانہ، سماجی اور تفریحی مقاصد کے لئے اکٹھے ہوئے کلب یا ڈالا جاتا ہے.
• مناسب وقت پر، جب ممکن ہو، مرحلے پر، مرحلے میں سے IV ایئر مینمین سے مناسب مناسب ذرائع (عمارت کے مختلف منزل یا دیوار) کی طرف سے. مرحلہ وی ایئر مینز مستقل پارٹی اور ٹیڈیی ڈیمیٹریٹریوں میں رہ سکتے ہیں اگر فی دن اور قیام کی لاگت لاگو نہ ہو.
• فوجی تربیتی فارمیشنوں سے مستثنی ہیں (اخراجات: ہفتہ وار پی آر ٹی سیشن، ماہانہ فٹنس تشخیص، ماہانہ کمرہ معائنہ، اور اسکواڈین کمانڈر کی طرف سے ہدایت کی ایک وقت کی تشکیل).
• ایم ٹی ایل کی طرف سے ایئر مین کی کونسل میں شرکت کی جائے گی. اجلاسوں میں کم از کم ایک بار مہینے منعقد کی جائے گی اور پہلے مدت میں ایئر مینز سینٹر میں فراہم کئے جانے والوں کے ساتھ منتخب کردہ بریفنگ شامل ہیں. مرحلے وی ایئر مینز کو بھی ایم ٹی ایلز کو مشورہ دینے والے ایئر مینز اور مرحلے کے مرحلے میں III کی سرگرمیاں جیسے پروسیسنگ کے دوران ایئر مینز کی مدد، حفاظتی بریفنگ، وغیرہ کے ساتھ مدد کرنے میں بھی حوصلہ افزائی کی جائے گی.

ریموٹ فوجی تربیت (ایم ٹی آر)

RMT ان نظم و ضبط کے مسائل کے ساتھ تفویض کیا جاتا ہے. یہ ہفتے کے روز، اتوار یا دوسرے غیر تربیت کے دن 12 گھنٹے کا اجلاس ہے. RMT کا مقصد ایئر مین کو تکنیکی تربیت میں بحال اور دوبارہ بنانا ہے جس کو حوصلہ افزائی یا "دوبارہ رد عمل" کی ضرورت ہوتی ہے اور انہیں مثبت نقطہ نظر اور کامیاب ہونے کی مضبوط خواہش کے ساتھ واپس کرنے کی ضرورت ہے. یہ ان کے مفت وقت کو محدود کرنے، اضافی فوجی تربیت فراہم کرنے، اور مندرجہ ذیل ہدایات کی اہمیت کو بہتر بنانے اور معیار کو برقرار رکھنے کے ذریعے کیا جائے گا. اس تجربے کا ایک حصہ بنیادی اقدار، کردار کی عمارت، نظم و ضبط، اور ایئر اسپیس مہمانی قوت (اے ای ایف) پر توجہ مرکوز کے انفرادی مشورے اور مشاورت کے ارد گرد موزوں کیا جائے گا.

RMT زیادہ سے زیادہ 12 گھنٹے کے لئے ایک منظم، شدید، 1 دن کے پروگرام ہے. RMM کے لئے شناخت پر ہوائی اڈے مرحلے میں داخل ہو جائیں گے اور مرحلے میں کامیاب کامیابی تک تک رہیں گے. MTLs اس پروگرام کو منظم کرے گی اور پورے RMT سیشن کے لئے حاضر ہوں گے. RMT اسکواڈرن، ڈاٹ، جی ایس یو یا دفتری اہلکار اور صرف نونٹیٹی دنوں کے دوران کئے جائیں گے.

RMT میں ایئر مین کا تعین SMTL یا اس سے زیادہ کی طرف سے منظور کیا جائے گا. ایک بار کی شناخت، این پی ایس ایئر مین اگلے مقرر کردہ RMT سیشن میں شرکت کرے گی.

ایک یا چند افراد کی کمی کی بنیاد پر پورے گروپ کو RMT کا تعین کرنا مجاز نہیں ہے.

کم سے کم کے طور پر، RMT مندرجہ ذیل پر مشتمل ہو گا: دو مختلف وردی معائنہ، کمرے یا بے معائنوں، کھلی دیوار لاکر معائنہ، پی ٹی (ایک رن کی ضرورت نہیں ہے)، تمام سرگرمیوں پر مارچ اور کھانے کی سہولیات کی سروس کے ذریعے گزرنا . غیر معمولی موسم کے دوران، ڈرل کو تعلیمی مطالعہ کے ساتھ تبدیل کیا جاسکتا ہے اور اگر دستیاب ہو تو جم میں پی ٹی کا کام کیا جائے گا.

RMT ایئر مینز عام اسکواڈین کے فرائض اور CQ کے ساتھ منسلک فرائض انجام دے سکتے ہیں (مثال کے طور پر، صفائی، ردی کی ٹوکری نکالنے، دھولنگ). تاہم، وہ CQ یا چوتھائی رنر (CQR) چارجز، فونز کا جواب نہیں دیتے، یا سیکورٹی چیکز انجام دیتے ہیں. CQ یا چوتھائی رنر (CQR) کا چارج نہیں، فون کا جواب نہیں، یا سیکورٹی چیکز انجام دے گا.

چرچ سروس میں شرکت کرنے کے خواہاں این پی ایس ایئر مینز کو مختصر مدت کے لئے عذر کیا جائے گا کہ اس انتخاب کو استعمال کرنے کے لئے اگر کوئی دوسرے ٹائم فریم دستیاب نہیں ہے.

RMT کے کامیاب ہونے کے بعد، ایئر لائن پچھلے مرحلے میں واپس آ جائیں گے. اگلے مقرر شدہ RMT کے کامیاب تکمیل تک ایئر مینز، RMT ناکام ہوں گے مرحلہ میں رہیں گے.