موٹر ٹی میرینز
تاہم، کام انجن چلانے اور برقرار رکھنے سے بہت زیادہ کام ہے. اس کام میں میرینز اکثر تقسیم کرنے والے مینجمنٹ فیلڈ میں لوگوں کے ساتھ کام کرتے ہیں اور وسائل اور وسائل سے متعلق وسائل اور سازوسامانوں کو بھی منتقل کرنے کے لئے کام کرتے ہیں - یہاں تک کہ بے حد گاڑیوں یا ہوائی جہاز بھی.
اس نقل و حمل میدان میں کئی خصوصیات ہیں. ان میں آٹوموٹو دیکھ بھال کے تکنیکی ماہرین شامل ہیں جنہوں نے موٹر ٹرانسپورٹ کی گاڑیاں اور سامان اور موٹر گاڑیاں آپریٹرز کو برقرار رکھنے اور مرمت، جن میں جنگی اور گیرین آپریشن کی حمایت میں تاکتیکل پہیا گاڑیوں کی گاڑیوں کے علاوہ بحالی اور مرمت بھی شامل ہے.
موٹر گاڑی کے آپریٹر کو PMOS سمجھا جاتا ہے: بنیادی فوجی کاروبار خاص. اس کام کے لئے صفے نجی سے لے جا سکتے ہیں.
ملازمت کی شرائط
موٹر ٹرانسمیشن کے میدان میں کام کرنے کے لئے، موٹر گاڑی کے آپریٹر کی حیثیت سے، میرینز 85 سے زائد یا اس سے زیادہ مسلح سروسز کاروباری استثنی بیٹری (ASVAB) سے ایک میکانی بحالی (ایم ایم) کا سکور رکھتے ہیں اور موٹر گاڑی آپریٹر کورس (7 ٹی) کو مکمل کریں. .
یہ ایک ایسا کام بھی ہے جس کی وجہ سے ٹیم کے کسی دوسرے حصے کے ساتھ مل کر کام کرنے کی صلاحیت ہوتی ہے.
موٹر ٹرانسمیشن میرین کو فوجی گاڑی آپریٹر اور دیکھ بھال کے طریقہ کار، اہلکاروں اور آپریشن کے انتظام کی تکنیک، احکامات اور ہدایات کی تیاری، اور ریکارڈ رکھنے کے طریقوں کو سیکھنا ہوگا.
بحری اسکولوں اور معیاری تربیت اس میدان میں داخل ہونے کے لئے بحری جہاز فراہم کی جاتی ہے.
بھرتی کی تربیت کے بعد میرینز میں موٹر ٹرانسپورٹ میں دو تربیتی نصاب میں شرکت ہوگی: یا تو آٹوموٹو تنظیم سازی کی بحالی کا کورس، یا شمالی کیرولینا میں کیمپ لیجون میں موٹر گاڑی آپریٹر کورس.
بحری ریسکیو میرین غیر قانونی طور پر رسمی طور پر رسمی اسکول کے کورس میں شرکت کرنے میں ناکام ہوسکتی ہے، میرین فورس کے باشندوں کے متبادل ٹریننگ انسٹی ٹیوٹیکل پروگرام (ATIP) کے کامیاب تکمیل پر واحد یونٹ کے کمانڈر کے ذریعہ ایم او ایس 3531 کے لئے، ایم او ایس 3531 کے لئے تصدیق کی جا سکتی ہے.
مووم 3531 (موٹر گاڑیاں آپریٹر) کے لئے ATIP فورس آرڈر 1535.1 میں پایا جاتا ہے اور اس میں بنیادی گاڑیوں کے آپریٹر موبائل ٹریننگ میں شرکت کرنے سے پہلے اس یونٹ میں منظم نوکری تربیت (MOJT) کے دوران معیاری کام کرنے کے لئے بنیادی کاموں پر مشتمل ہوتا ہے. ٹیم (MTT). 3531 بلٹ تک تفویض کرتے وقت کم سے کم 6 ماہ کے موجودیت کی ضرورت ہوتی ہے.
موٹر ٹرانسپورٹ میں میرینس لازمی طور پر کورس کے ہدایات کی ضروریات کو پورا کرنے اور قانونی ریاست ڈرائیور کا لائسنس حاصل کرنا لازمی ہے، اس کے علاوہ FLC، Ft. مسوری میں لیونارڈ لکڑی
درخواست دہندگان کے ماضی ڈرائیونگ ریکارڈ قومی ڈرائیور کے رجسٹر کے تحت ایک تلاش کے تابع ہوں گے، اور انہیں ایم سی 7 ٹن گاڑیاں فراہم کرنے کے لئے امریکی حکومت کی گاڑیاں آپریٹر کی شناختی کارڈ کی ضرورت ہوگی.
میرینز میں موٹر گاڑی کے آپریشن کے لئے کم از کم اونچائی 64 انچ ہے، اور زیادہ سے زیادہ 75 انچ ہے اور انہیں عام رنگ کے نقطہ نظر میں ہونا چاہئے.
اس میدان میں داخل ہونے والی میرینز 3500 موصول ہوں گے، بنیادی موٹر ٹرانسپورٹ. یہاں کچھ پیشہ وارانہ میدان کے تحت منظم میرین کورز کے کچھ ایم ایم او کی فہرست موجود ہیں.
اس ایم او او کے لئے قابلیت حاصل کرنے کے لئے، میرینز نے مسلح سروسز پیشہ ورانہ استحتی بیٹری (ایس ایس بی اے) پر 95 یا اس سے زیادہ میکانکی دیکھ بھال (ایم ایم) کی سکور کی ضرورت ہے، اور ممکنہ طور پر کیمپ لیجون کیمپ لیزن کیرولینا، ان کے کمانڈنگ آفیسر کے صوابدید پر.
3521 آٹوموٹو تنظیمی میکینک
یہ ایک بڑی ذمہ دار ذمہ داری ہے. آٹوموٹو تنظیم سازی میکینک خدمات، موٹر ٹرانسپورٹ کا سامان معائنہ، برقرار رکھنے، اور مرمت.
ان گاڑیوں میں ایندھن اور پانی کے ٹینکرز، 7 ٹن ٹرک اور اعلی نقل و حرکت بہاددیشیی پہیے گاڑیاں (HMMWVs) شامل ہیں ، جو ہمسوں کے نام سے بہتر ہیں.
3522 آٹوموٹو انٹرمیڈیٹ میکینک
یہ آٹوموٹو تنظیمی میکینک سے اگلے قدم ہے، اور فرائض کی فہرست میں تاکتیکل ٹرانسمیشن کا سامان کے آٹوموٹو اجزاء کی تعمیر نو میں اضافہ کرتا ہے. مریجوں کو قابلیت حاصل کرنے کے لئے ایم او ایس 3521 کے طور پر چھ ماہ کا تجربہ ہونا ضروری ہے، اور آٹوموٹو انٹرمیڈیٹ کی بحالی کا کورس مکمل کرنے کی ضرورت ہے.
3523 لاجسٹکس گاڑیوں کا نظام میکینک
یہ میکانکس LVS سیریز گاڑی کے لئے بجلی کی ٹریننگ، ایئر انچارج، راستہ، ہائیڈرولک، کولنگ، برقی، ایندھن، بریک، سٹیئرنگ اور معطلی اجزاء کی تشخیص اور بحالی سمیت موٹر گاڑیاں کے انٹرمیڈیٹ سطح کے معائنہ فراہم کرتی ہیں. انہیں آٹوموٹو انٹرمیڈیٹ کی بحالی کا کورس، اور کیمپ جانسن میں جیکسن ویل، شمالی کیرولینا میں لاجسٹک گاڑی کی دیکھ بھال کا کورس مکمل کرنے کی ضرورت ہوگی.
3534 سیمیٹرایلر ریفئلر آپریٹر
سیمیٹرایل ریفئلر میکانکس M931 اور MK3L تکمیل ٹریکٹرز اور M970 اور MK970 سیمیرایلر ریفیوئلز کو چلاتے ہیں اور برقرار رکھتی ہیں. وہ تربیت یافتھ کرنے کے لئے تربیت دے رہے ہیں کہ تمام فضائی اور زمینی گاڑیوں کو ایندھن اور آپریشن کو مسترد کرنا.
اس ایم او او کے لئے قابلیت حاصل کرنے کے لئے، میرینز نے ماسٹر 3531 یا ایم او او 3533 کے طور پر 12 ماہ کے تجربے کی ضرورت ہے. وہ مسوری کے فورٹ لیونارڈ لکڑی میں ایک سیمیٹرایل ریفئلر آپریٹر کورس مکمل کریں گے.
3526 کریش / آگ / ریسکیو گاڑی میکینک
یہ میکانکس معائنہ، آگ، اور بچاؤ کی گاڑیوں کی مرمت، برقرار رکھنے، اور مرمت کرتے ہیں. انہیں مسلح خدمات پیشہ ورانہ استحتی بیٹری ( ASVAB) پر 95 یا اس سے زیادہ میکانی بحالی (ایم ایم) کا سکور کی ضرورت ہوگی اور اس کے پاس MOS 3521، 3522 یا 3529 ہے.
3529 موٹر ٹرانسمیشن بحالی کا سربراہ
یہ ایم او ایس موٹر گاڑیوں کی بحالی کی بحالی، مرمت، اور معائنہ کی نگرانی کرتی ہے اور موٹر ٹرانسپورٹ کی مرمت کی دکان یا سہولت میں تفویض شدہ اہلکاروں کی سرگرمیوں کو ہدایت کرتا ہے. وہ تمام فرائض اور کاموں میں موٹر ٹرانسمیشن کی بحالی کے افسر کی مدد کرتے ہیں.
دیگر موٹر ٹرانسمیشن ماس
3524 ایندھن اور برقی نظام میکانیک
3529 موٹر ٹرانسمیشن بحالی کا سربراہ
3531 موٹر گاڑیاں آپریٹر
3536 گاڑیوں کی بحالی آپریٹر
3537 موٹر ٹرانسپورٹ آپریشنز چیف
3538 لائسنسنگ معائنہ کار
سمندری ٹرانسپورٹ ڈویژن (ایم ڈی ٹی) بڑے میرین کور کی تنصیب پر پالیسیوں کو تیار اور لاگو کرتا ہے، آپریشنل اور دیکھ بھال کے معاملات پر نگرانی اور رہنمائی فراہم کرتا ہے اور میرین کے اندر اڈوں، سٹیشنوں اور آپریٹنگ فورسز کی حمایت میں علاقے کے اندر متعلقہ فلیٹ مینیجرز کی ضرورت ہوتی ہے. مہمان فورس.