یہ ایئر لائنز ایئر فورس کے طیارے کو سب سے اوپر حالت میں رکھتی ہیں
اس میں پرواز اور عملے کے سرپرستوں کی نگرانی ہوتی ہے، کوالٹی اشورینس ٹیسٹ اور نگرانی کی معاونت کے افعال پر عمل کرنا شامل ہے. بہت سے احترام میں، یہ کردار ایئر فورس کے ہوائی جہاز کے کامیاب تعیناتی کے لئے اہم ہے جیسے پائلٹ ان کو پرواز کرتے ہیں.
ایئر فورس نے اس کام کو ایئر فورس خاصی کوڈ (اے ایس ایس ایس) 2a3x3 کے طور پر درجہ بندی کیا ہے.
ایئر فورس ٹیکنیکل ہوائی جہاز بحالی کے ماہرین کے فرائض
ان ہوائی اڈوں کے لئے ذمہ داریوں کی ایک طویل فہرست ہے، جس پر انحصار ہوتا ہے کہ وہ کہاں موجود ہیں اور وہ طیارے جو تفویض کیے گئے ہیں. لیکن ہر حالت میں، طیاروں کے بحالی کے ماہرین کے دورے کے دورے، پوسٹ پرواز، preflight، thru پرواز اور مرحلے کے معائنہ انجام دیتے ہیں.
وہ مربوط جنگی موڑوں اور گرم گڑھے کے ریفرویلز کو بھی انجام دیتے ہیں، اس کی بحالی، سروسز کو برقرار رکھنے، ہوائی جہاز اور متعلقہ ایئر اسپیس کے سامان کی نگرانی کرتے ہیں، اور طیارے کے ڈھانچے، نظام، اجزاء، اور متعلقہ سازوسامان کو برقرار رکھنے اور برقرار رکھنے کے بارے میں مشورہ دیتے ہیں.
اس کے علاوہ، یہ ہوائی جہاز ہوائی جہاز کے اجزاء کو ہٹانے اور نصب کرتے ہیں، مرمت کے اجزاء اور نظام کے فنکشن ٹیسٹ کرتے ہیں اور ایڈجسٹ، سیدھ اور رگ طیاروں کے نظام کو منظم کرتے ہیں. ہوائی اڈے کی جھاڑیوں کو اٹھایا، اٹھایا یا منایا گیا نگرانی کرنے کے لئے یہ ان پر ہے.
طیارے کے بحالی کی ماہر کا ایک اور اہم حصہ یہ ہے کہ ہوائی جہاز کے انسپکشنز، ڈھانچے، نظام، اجزاء اور متعلقہ نظام بھی شامل ہیں. اس کے بعد وہ معائنہ کے نتائج کی تشریح کریں گے اور اس بات کا تعین کریں گے کہ اصلاحاتی اقدامات کس کو لے جانے کی ضرورت ہو گی.
اور آخر میں، طیارے کے بحالی کے ماہرین نے ایئر فورس کے ہوائی جہاز کے لئے بحالی کی منصوبہ بندی کو منظم کرنے، لانچ کرنے اور بحالی کرنے کی مدد کی نگرانی اور نگرانی کرنے کے لئے، کریش بحالی کے فرائض انجام دینے کے ساتھ ساتھ عملے اور سپروائزر مینجمنٹ افعال انجام دیتے ہیں.
ہوائی جہاز ٹیکنیکل بحالی کے ماہرین کے لئے کی اہلیت
ہوائی جہاز کے نظام پر لاگو اصولوں کا علم، بحالی اور بحالی کی ہدایات اور ڈیٹا کی رپورٹنگ اور تخنیک ڈیٹا کا استعمال کرتے ہوئے تمام ضروریات ہیں، اور تکنیکی اسکول کی تربیت کے اہم حصوں میں شامل ہیں. آپ کو فضائی قوت کی فراہمی اور کمی کی رپورٹنگ کے طریقہ کار اور مضر فضلہ اور مواد کے مناسب ہینڈلنگ، استعمال اور ضائع کرنے کی بھی ضرورت ہوگی.
AFSC 2A3X3 کے لئے کی اہلیت
اگر آپ اس ایئر فورس کے کام میں دلچسپی رکھتے ہیں تو، آپ کو مسلح خدمات پیشہ ورانہ اہلیت بیٹری (ASVAB) ٹیسٹ کے میکانی (ایم) ایئر فورس کوالیفائنگ ایریا میں 47 کے مجموعی سکور کی ضرورت ہوگی.
اس کام میں ایئر مینز کو ڈیپارٹمنٹ آف ڈیفنس سے خفیہ سیکورٹی کی منظوری کے لۓ قابلیت حاصل ہو گی. اس میں مالی اور کردار کی ایک پس منظر چیک شامل ہے، اور مجرمانہ ریکارڈ یا منشیات اور الکحل کے بدعنوان کی تاریخ کو غیر قانونی قرار دیا جا سکتا ہے.
زیادہ سے زیادہ ایئر فورس کی ملازمتوں کے ساتھ، آپ کو بھی معمول کا رنگ بصیرت (کوئی رنگ کی بیماری) بھی ضرورت ہو گی. آپ کو ہائی اسکول کا ڈپلوما ہونا چاہئے، جس میں طبیعیات اور الیکٹرانکس کی ترجیح دی جاتی ہے.
AFSC 2A3X3 کے لئے تربیت
طیارے کی بحالی کی بحالی کے ماہرین کو لازمی طور پر 7.5 ہفتوں کی بنیادی تربیت (جس میں بھی بوٹ کیمپ کے نام سے جانا جاتا ہے) کہا جاتا ہے اور ایئر مینز کے ہفتہ میں حصہ لیا جاتا ہے.
پھر وہ ٹیکنیکل ٹریننگ کے لئے ٹیکساس، وکیتا فالس میں شپرارڈ ایئر فورڈ بیس جاتے ہیں.
ہوائی اڈے کی قسم ان ایئر مینز پر کام کرتے ہیں جو ان کی تکنیکی تربیت کی لمبائی کا تعین کرے گی.