نہیں، بحریہ میں ایک نقصان کن کنٹرولر (ڈی سی) ڈوب سے لفظی جہاز کو برقرار رکھنے کے بارے میں ہے.
فرائض اور ذمہ داریاں
بیشک، بحریہ ڈی جہاز جہاز جہاز کی ایک بنیادی تقریب ہے، کیونکہ نام سے پتہ چلتا ہے کہ کشتی کو نقصان پہنچایا جا سکتا ہے.
اس میں ترمیم کرنے والے بہت سے ہاتھ بھی شامل ہیں جن میں آپ سب سے پہلے سوچتے ہیں کہ: "[ای] ڈیکز، ڈھانچے اور ہولوں کی مرمت کرنے کے لئے اور پانی کی گھٹیاں بند کرنے کی مرمت" صرف کچھ مثالیں ہیں جو بحریہ کے عملے کمانڈ کے مطابق ہیں. قدرتی طور پر، فائر فائائٹنگ کام کا ایک حصہ بھی ہے، جیسا کہ جہاز کے فائر فائائٹنگ کا سامان برقرار رکھنے اور مرمت کر رہا ہے.
لیکن نقصان کے کنٹرول پر جہاز کے ماہرین کے طور پر، ڈی سی کے ایک اور اہم فنکار اپنے رہنما کے ناظرین اور ایک وسائل کے طور پر ہیں. سمندر سے باہر، نقصان کن کنٹرولمین جہاز کی آگ مارشل کی کردار کو بھر سکتا ہے اور امید ہے کہ وہ ہنگامہ وارانہ وقت کے دوران آگ لگانے والے ٹیموں کی قیادت کریں. ایمرجنسی کے اوقات میں، ڈی سی ان کے ساتھی ناظرین کو ایک ہنگامی طور پر جواب دینے کے بارے میں تربیت دیتے ہیں جیسے جیسے آگ یا نقصان.
نقصان کنٹرول والے افراد کیمیائی، حیاتیاتی، اور ریڈیولوجی (CBR) کے خطرات (اعصاب گیس، جوہری ہتھیاروں، اور اس طرح کی حملوں) کے جہاز جہاز کے ردعمل کی ذمہ داریاں بھی شامل ہیں.) وہ کیمیائی تحفظ کے سوٹ اور ٹریننگ جہاز کے اہلکاروں کا معائنہ کرنے سے ہر چیز کے ذمہ دار ہیں. بدترین کیس کے منظر میں آلودگی کے کنٹرول کے علاقوں کو قائم کرنے کے ان کے استعمال.
فوجی ضروریات
ایک ہائی اسکول ڈپلومہ حاصل کرنے کے علاوہ، ممکنہ بحریہ ڈی سی کو مسلح خدمات پیشہ ورانہ استحتی بیٹری (ایس ایس بی اے) لے جانا چاہئے اور زبانی اظہار (VE)، ریاضی معقول (AR)، میکانی علم (ایم کے) سے 200 پوائنٹس حاصل کرنے اور جمع کرنا لازمی ہے. امتحان کی اشیاء (اے ایس) حصوں.
درخواست دہندگان کو بھی معمول کا رنگ بصیرت ہونا چاہئے.
اگرچہ نوکری کے لئے قابلیت کے طور پر درج نہیں کیا جاسکتا ہے، اس کے علاوہ کچھ ایسے دیگر عہد ہیں جن میں بحریہ کریڈٹینٹنگ مواقع آف لائن (COOL) ان کے ڈی سی کی درجہ بندی کی معلومات کارڈ میں مشورہ دیتے ہیں، بشمول "پورٹیبل آلات، سامان، اور مشینیں استعمال کرنے کی صلاحیت." دوسروں کی قیادت میں خرابی. [اور] [پی] رئر تجربے. "
تعلیم
نیو ناولز نقصان دہ کنٹرول کی درجہ بندی کے لئے امید کر رہے ہیں اصل میں آگ مینگرس (FN) درجہ بندی میں زندگی شروع، جس میں، ڈی سی کے علاوہ، برقیان کے ساتھی (ایم)، انجنینین (این)، گیس ٹربائن ٹیکنینسٹن (جی ایس) میں شاخ کرسکتا ہے، ہول کی بحالی (ایچ ٹی)، داخلہ مواصلاتی ٹیکنیشن (آایسی)، مشینری ریپولیشن (ایم آر)، اور مشینیسٹ کے ساتھی (ایم ایم) کی درجہ بندی.
اس کے باوجود، سب کے لئے سب سے پہلے سٹاپ بحریہ اسٹیشن عظیم جھیل، ایلیینوس میں بوٹ کیمپ ہے. وہ لوگ جنہوں نے نقصان کنندگان کے علاقے میں تفویض کو محفوظ رکھا وہ عظیم جھیلوں پر سوار تھے "دس" ہفتوں کے اسکول میں کام کرنے کی بنیاد پر ان کی تیاری کے لئے. بحریہ کے COOL درجہ بندی کی معلومات کارڈ کے مطابق، اس کورس میں "[ای] ایل ایف پیڈ اور گروہ ہدایات کے ساتھ عملی اطلاق" ہوتا ہے، اور جہاز کے فائر فائائٹنگ اور نقصان کنٹرول کے نظام کی تفصیلات پر "تکنیکی دستاویزات اور میکانی نظریہ" سے بھی ترقی پذیر ہے.
اسناد اور کیریئر آؤٹ لک
ایک بار ای-4 کے گریڈ کو فروغ دینے کے بعد، نااہل آگئی درجہ بندی سے باہر نکلتا ہے اور نقصان کنٹرول کی درجہ بندی میں نقصان کن کنٹرول مینمین تیسری کلاس (DC3) کے طور پر چلتا ہے. بحریہ کوول کی درجہ بندی کارڈ کو مشورہ دیتا ہے کہ اگرچہ "[ایک] ڈیوانسشن مواقع منصفانہ ہیں،" ابتدائی طور پر چھوٹے ڈی سی برادری میں ہونے والی مجموعی طور پر درجہ بندی میں صرف "[ایک] 3،300 مردوں اور عورتوں کے ساتھ مقابلہ" ہے.
بحریہ کوول نقصان کن کنٹرول مین فیلڈ سے منسلک درج ذیل شہری اسناد کی فہرست کرتا ہے، جس کے لئے نیویگیشن امتحان کی فیس کی واپسی کر سکتی ہے:
- آفت کی تیاری میں مصدقہ
- مصدقہ حادثہ سیفٹی آفیسر - آگ کی دھن
- مصدقہ سیفٹی انسٹرکٹر سینئر سطح
- مصدقہ سیفٹی پروفیشنل
- مصدقہ سیفٹی ماہر
- صحت اور سیفٹی آفیسر
- کاروباری صحت اور سیفٹی ٹیکنولوج / نقصان کنٹرول ماہر
نقصان کن کنٹرولرز کو ملٹری سروس فوجی اپرنٹسپس پروگرام کے ذریعہ سفیر کے اساتذہ کے لئے فائر فائٹرز یا پمپ کی بحالی کے طور پر بھی درخواست دی جا سکتی ہے.