ہر کوئی جانتا ہے کہ سب سے زیادہ پائلٹ ان کے ساتھ ایک پریشان ہیں. لیکن کیا آپ جانتے تھے کہ ایف اے اے اصل میں پانچ خطرناک رویوں کی فہرست ہے جو پائلٹ کا شکار ہیں؟ ان میں انسٹی ٹیوٹ، استثناء، انضباط، مشکو اور استعفی شامل ہیں. یہ رویے اکثر خطرناک ہوتے ہیں، اور پائلٹوں کے لئے یہ ضروری ہے کہ وہ ان خطرناک رویوں میں شامل ہو جو ان میں شامل ہیں، اور ان کے نیٹ ورک میں گرنے سے کیسے بچنے کے لئے.
01 اینٹی اتھارٹی
کوئی بھی حکمران بریکر پسند نہیں کرتا. یہ ہے، جب تک قوانین توڑنے کا حق صحیح نہیں ہے. کچھ کم سے کم نادر معاملات میں، ایک اصول کو روکنے یا توڑنے کے لئے محفوظ اور ضروری ہے. جب یہ مقدمات موجود ہیں تو یہ عام طور پر جاننا مشکل نہیں ہے؛ ایک ہنگامی صورتحال ایک مثال ہے. مثال کے طور پر، اگر کسی جہاز پر آپ کا طیارے دل پر حملہ ہو تو، ممکنہ طور پر جتنا جلد ممکن ہو سکے اس کے لئے رفتار کی پابندی کو توڑنے کے لئے ٹھیک ہے.
اور ایک عملے کے ماحول میں، CRM کو غور کیا جانا چاہئے، اور آپ کے ارادے اچھے ہیں تو انکوائری اتھارٹی کو حوصلہ افزائی کی جا رہی ہے اور آپ خلوص سے سوچتے ہیں کہ اتھارٹی کی حیثیت غلط ہے. خیال یہ ہے کہ ہمیں اتھارٹی سے کوئی سوال نہیں ہونا چاہئے، ہمیں بھی مشکلات میں لے جا سکتا ہے، اس کے ساتھ ساتھ، اور بعض صورتوں میں، اگر ایک ایسا حادثہ ہوسکتا ہے جس سے پہلے افسر نے ان کی انسٹی ٹیوٹ پر اعتماد کیا اور کپتان تک کھڑا ہو.
کہانی کا اخلاقیات: قوانین کو نظر انداز کرنے کے قوانین کو نظر انداز نہ کریں، لیکن جب تک آپ کسی غلطی کو دیکھتے ہیں، تو سب باتیں کرتے ہیں.
02 امتیاز
بہت سے پائلٹ عارضی ہیں. پائلٹ کیریئر لوگوں کو اپنی طرف متوجہ کرتا ہے جنہوں نے جرائم، خطرے اور تاخیر سے نمٹنے کی. لیکن ایک ہوائی جہاز میں، ان کے بغیر سوچنے کے فیصلوں کو نقصان پہنچا، یہاں تک کہ مہلک ہوسکتا ہے. جبکہ فیصلے کو اکثر پرواز کی ڈیک میں جلدی کی ضرورت ہوتی ہے، اس کے لئے گھٹنے اور جک ردعمل کے بجائے سوچنے والا، حسابی فیصلے کو یاد کرنے کی یاد رکھنا ضروری ہے.
تاخیر پائلٹ پہلی چیز ہے جو جلد ہی ذہن میں آتا ہے، بغیر کسی دوسرے اختیارات پر غور کرے. ایک عملے کے ماحول میں، ایک باہمی کپتان شاید دوسرے عملے کے مشورے سے مشورہ کرنے کے بغیر تبدیل کرنے کا فیصلہ کرسکے، یا وہ غلط طور پر ناکام انجن کی شناخت کرے اور غلط زور لیور واپس لے سکیں اگر وہ تیزی سے اور بغیر کسی سوچ کے بارے میں سوچیں کہ وہ کیا کر رہا ہے.
یہ غریب لوگوں کے لئے خود کو یاد دلانے میں مدد ملتی ہے کہ جلدی چل رہی ہے جبکہ پرواز کرنے میں جلدی سے خطرناک ہوسکتا ہے، اور ان کی پہلی غیر معمولی ردعمل ہمیشہ درست نہیں ہے.
03 منحصر ہے
ناقابل یقین پائلٹ سوچتا ہے کہ اس کے ساتھ کچھ بھی برا نہیں ہوگا. وہ اپنے آپ کو ناگزیر طور پر دیکھتا ہے، اور اگرچہ وہ خطرات اور خطرات سے آگاہ ہیں، تو وہ اصل میں کبھی نہیں سوچتا ہے کہ وہ خطرہ میں ہے یا خود کو خطرہ میں.
ایک پائلٹ جو انفرادی شخصیت کی خاصیت کے حامل ہے خود بخود خود تشخیص یا خطرے کی تشخیص میں بہت اچھا نہیں ہے، اور اس سے کہ وہ تسلیم نہیں کرتا کہ وہ خطرے میں ہے، وہ اپنے ذاتی اور دوسروں کی ذاتی حدود کو بڑھانے کا امکان زیادہ ہے. منسلکیت کو تسلیم کرنے کے لئے مشکل ہے، لیکن پائلٹ جو بلٹ پروف محسوس کرتے ہیں ان کے خطرات کا تجزیہ نہیں کرتے ہیں اور اس سے بھی حفاظتی پروٹوکول کو نظر انداز کرنے کے لۓ نہیں ہوتے ہیں.
04 مکو
مشکوک پائلٹ کو ظاہر کرنا پسند ہے اور کبھی کبھی غیر ضروری خطرات کو محسوس کرنے کے لۓ لے جائیں گے. وہ توجہ پسند کرتے ہیں اور ان کے پائلٹٹنگ کی مہارت کا مظاہرہ کرنے کے لئے بہت دلچسپی رکھتے ہیں، لہذا وہ برا موسم میں دور ہوسکتے ہیں یا اپنی صلاحیتوں کو ثابت کرنے کی کوشش کرنے کے لئے اسپین بحالی میں تاخیر کر سکتے ہیں.
مکو افراد کو بلند آواز اور اجنبی ہونے کے لئے جانا جاتا ہے، لیکن یہ ہمیشہ کیس نہیں ہے. خاموش، شرمیلی پائلٹ صرف کسی اور کے طور پر مشکوک ہوسکتی ہے. جاننا - اور چپ رہنا - آپ کی ذاتی حدود آپ کو دکھانے کے لئے کوشش کرنے سے روک دے گی. ایک پائلٹ جو مشکوک شخصیت کی نوعیت سے حساس ہے، دوسروں کے ساتھ مقابلہ کرنے سے بچنے سے بچنے کی فکر رکھنا چاہئے، اور یہ احساس ہونا چاہیے کہ امکانات کو اکثر اپنے آپ کو شرمندہ کرنے کا ایک اچھا طریقہ ہے.
05 استعفی
ممکنہ طور پر خطرناک رویے کا بدترین حصہ ہے. کوئی بھی پائلٹ کے ساتھ ہوائی جہاز میں نہیں ہونا چاہتا ہے، مصیبت کے پہلے نشانی پر، صرف اپنے ہاتھوں کو پھینک دیتا ہے اور استعفی دیتا ہے. ایک ہنگامی صورتحال کے دوران، دینے یا استعفی دینے، ممکنہ طور پر ایک پائلٹ کر سکتا ہے سب سے بدتر چیز ہے.
استعفی رویہ ہے جو پائلٹ آسانی سے چھوڑ دیتا ہے. وہ اکثر سوچتے ہیں کہ ان کی صورت حال کو تبدیل کرنے کے لئے کچھ بھی نہیں ہے، لہذا کیوں کوشش کرنی چاہئے؟ یہ بالکل، حقیقت سے دور ہے، اور ایک پائلٹ، اس وجہ سے کہ واضح طور پر واضح طور پر، ہوائی جہاز پرواز کرتے وقت کبھی نہیں چھوڑنا چاہئے.