فلائٹ اسکول کا انتخاب کرتے وقت کچھ مختلف چیزیں غور کرنے کے لۓ ہیں: حصہ 61 اور حصہ 141 کے درمیان کیا فرق ہے؟ آپ کو کس قسم کی طیارے پرواز کرنا چاہئے؟
آپ خوفناک انسٹرکٹر کے ساتھ پھنسنے سے بچنے سے کیسے بچتے ہیں؟
اگر آپ پرواز کی تربیت شروع کرنے کے لئے تیار ہیں لیکن اس بات کا یقین نہیں ہے کہ کہاں جائیں گے، تو یہاں کچھ چیزیں سوچنے کے بارے میں ہیں:
لاگت
پرواز کرنے کے بارے میں سیکھنے بالکل سستا نہیں ہے، لہذا یہ تعجب نہیں ہے کہ رقم کی بچت اور پرواز کی لاگت کو کم کرنا زیادہ تر پرواز طلباء کے لئے اعلی ترجیح ہے. لیکن آنکھوں سے ملنے کے مقابلے میں پرواز کی تربیت کی لاگت زیادہ ہے.
پہلی نظر میں، آپ پرواز پروازوں کی قیمتوں سے اکیلے پروازوں کے اخراجات سے اکاؤنٹنگ کرنا چاہتے ہیں. لیکن پورے فیس ڈھانچے میں قریب سے دیکھو، بشمول ہوائی اڈے کی رینٹل (گہری بمقابلہ خشک رینٹل)، انشورنس، ایندھن کی قیمتیں، ٹیکس، پروسیسنگ فیس اور اسٹریکٹر فیس. طلبا کے اسکول عام طور پر طلباء سے دور نہیں ہوتے ہیں، لیکن چھپی ہوئی فیس بھی ہوسکتی ہیں.
پرواز کی تربیت کی حقیقی قیمت کے بارے میں سب سے نیچے کی حد حاصل کرنے کے لئے، یہاں چند ایسے سوالات ہیں جو آپ پوچھنا چاہتے ہیں:
- ہوائی جہاز رینٹل کتنا ہے؟ کیا اس میں ایندھن اور تیل (گیلے) یا نہیں (خشک) شامل ہیں؟
- انسٹرکٹر چارج کتنا کرتا ہے؟ کیا وہ مختلف قیمتیں چارج کرتے ہیں؟
- اساتذہ کو زمین کی تربیت، بریفنگ اور ڈوبنے کا وقت کتنا وقت لگتا ہے؟ کیا وہ اس وقت چارج کرتے ہیں؟
- کیا ٹیکس یا پروسیسنگ فیس ہے؟
- میں کتنی کتابوں اور مواد پر خرچ کرنے کی توقع کر سکتا ہوں؟
- وہاں دیگر اخراجات (جیسے امتحان کی فیس، راتوں رات کی فیس، لینڈنگ کی فیس، وغیرہ)
ان تمام متغیرات کے ساتھ، آپ دیکھ سکتے ہیں کہ پرواز کی تربیت کی اشتہارات کی قیمت اسکول سے اسکول سے بہت زیادہ مختلف ہوتی ہے. کچھ اسکولوں میں مجموعی لاگت سامنے آ گئی ہے؛ دوسرے اسکول صرف رینٹل کی شرح کا اعلان کریں گے.
آخر میں، ذہن میں رکھنا کہ پورے تربیتی کورس جیسے ایک نجی پائلٹ لائسنس کے لئے ایک اقتباس اکثر ایف اے اے کی ضرورت ہوتی ہے اور اکثر طالب علموں کو تربیت کے دوران کم از کم رقم سے زیادہ حد تک منتقل کرنے کی کم از کم تعداد پر مبنی ہے. اوسط تعداد میں اس سے پوچھنا بہتر ہے کہ اس نے پچھلے طالب علموں کو ایک خاص انسٹرکٹر کے ساتھ اپنی تربیت مکمل کرنے کے لئے لیا.
فلائٹ ریسرچر تجربہ اور اعتبار
پرواز کرنے والے ایک ٹریننگ کا انتخاب کرتے وقت، اس بات کا یقین کرنے کے لئے کافی نہیں ہے کہ فلٹر ٹرینر مناسب اسناد (اگرچہ یہ واضح طور پر بھی اہم ہے). آپ یہ بھی جاننا چاہیں گے کہ وہ اسکول میں ملازمت کی کتنی دیر تک، جہاں وہ پرواز کرنے کے لئے سیکھے، کتنے گھنٹوں نے ان کے پاس جمع کیا اور ان کے پچھلے طلباء نے ان کے بارے میں کیا کہا.
اس کے ساتھ، ہزاروں گھنٹوں کے ساتھ پرواز پرواز کے اساتذہ موجود نہیں ہیں اور نئے، نئے اساتذہ ہیں جو اپنے کھیل کے سب سے اوپر ہیں. تو اکاؤنٹنگ پرواز کے وقت نہ صرف اس وقت کا تعین کرتے ہیں جب ایک سکریٹر اچھا ہے یا نہیں.
آپ واقعی کسی ایسے شخص کو تلاش کرنا چاہتے ہیں جو اچھی بات کرتے ہیں اور آپ آرام دہ محسوس کرتے ہیں.
اس کے علاوہ، اس بات کو ذہن میں رکھنا کہ اگر چیزیں کام نہیں کرتی تو آپ اپنی تربیت کے دوران کسی بھی وقت اساتذہ کو تبدیل کرسکتے ہیں.
ایف اے اے اور ہوائی اڈے کے ساتھ شہرت
ایک اچھا پرواز اسکول تلاش کرنے کا بہترین طریقہ یہ ہے کہ وہ مقامی پرواز اسکولوں کے بارے میں ان سے پوچھۓٔٔٔٔ کہ وہ قریبی ایف اے اے ایف ایس ڈی دفتر یا ایک مقامی ایف اے اے کا نامزد امتحان دہندگان کو کال کریں. اگرچہ آپ انفرادی تربیتی پروگراموں کے بارے میں خاص تفصیلات نہیں دے سکتے ہیں، ایف اے اے کے امتحان کے علاقے میں "اچھے" اور "خراب" اسکولوں سے واقف ہیں. اگر پرواز کے اسکول میں ایف اے اے کی خلاف ورزیوں یا طیاروں کی حادثات کی تاریخ ہے تو، مثال کے طور پر، آپ کو اس وقت سے پیسے اور سرمایہ کاری کرنے سے پہلے معلوم نہیں کرنا ہوگا؟
اگر ایف اے اے کے ملازمین کو مددگار نہیں ہے تو، ہوائی اڈے کے ٹرمینل یا دوسرے ہوائی اڈے کے کاروبار سے رابطہ کریں.
ہوائی اڈے کمیونٹی ایک چھوٹا سا ہے، یہاں تک کہ بڑے ہوائی اڈوں پر بھی، اور آپ کے ایوی ایشن کے ساتھی آپ کو یہ بتانے کے لئے خوش ہیں کہ آپ کو جو محفوظ طریقے سے پرواز کرتا ہے اور کون نہیں ہے، جو کتاب کے ذریعہ اپنے طیارے کو برقرار رکھتا ہے اور کون کونوں کو کاٹتا ہے، ہوائی اڈے کے ارد گرد فٹ بیٹھتا ہے اور جو نہیں کرتا.
کورس کی ساخت اور سبق کے منصوبوں
کچھ پرواز کے اسکولوں کے فر حصہ 61 قواعد و ضوابط کے تحت کام کرتے ہیں اور دیگر حصہ 141 کے تحت کام کرتے ہیں. جبکہ اختتام کا نتیجہ اکثر وہی ہے - ایک نجی پائلٹ لائسنس، مثال کے طور پر - تربیت کے طریقوں مختلف ہیں. حصہ 61 ایک کم ساختہ پروگرام ہے، جسے آپ سکریوٹر نصاب اور سبق کے منصوبوں کو اپنانے کی اجازت دیتے ہیں، اور جیسے ہی وہ چاہے. یہ زیادہ عام طریقہ ہے، خاص طور پر چھوٹے پروازوں کے اسکولوں میں، کیونکہ یہ اساتذہ اور طالب علموں کے لئے زیادہ لچک کی اجازت دیتا ہے.
اس سلسلے میں 141 سکولوں میں بہت زیادہ سخت فطرت ہوتی ہے، اس کے بعد سخت سختی اور نصاب کے بعد جو ایف اے اے کے وقت سے پہلے منظور ہونا ضروری ہے. ایک حصہ 141 سکول میں ایک طالب علم ایک زیادہ پیشہ ورانہ ماحول میں زیادہ تیز، اکثر تیز رفتار تربیتی پروگرام کی توقع کرسکتا ہے.
اسکولوں پر توجہ دینا جو خاص پروگرام پیش کرتے ہیں اور جدید طریقوں سے جیسے FAA FITS پروگرام کے ساتھ ساتھ رہیں گے.
اس کے باوجود آپ جس پروگرام کو منتخب کرتے ہیں، آپ اس بات کو یقینی بنانا چاہیں گے کہ آپ کے ساتھ ساتھ جانے والے اساتذہ کو اپنی پیش رفت کی نگرانی اور آپ کی مہارتوں کا اندازہ کرنے کا کوئی طریقہ ہے. ایک نصاب یا اسکول کے لئے تلاش کریں جس میں ایک نصاب، سبق سبق، مرحلے چیک اور ترقی کی رپورٹ بھی شامل ہے.
ہوائی جہاز اور ہوائی جہاز کی بحالی
ہوائی جہاز جو آپ پرواز پرواز کے لئے استعمال کرتے ہیں اس کا فیصلہ ذاتی ترجیح ہے. تازہ ترین وارینکس اور چمکیلی نئی پینٹ کے ساتھ ایک برانڈ کے جدید ترین اعلی درجے والے طیارے میں پرواز کرنا ہمیشہ مزہ ہے، لیکن ان کی قیمتوں میں ایک قیمت ہوتی ہے. ایک پرانے ہوائی جہاز کرایہ پر کم خرچ کرے گا اور تربیت کے لئے اسی مقصد کی خدمت کر سکتا ہے، لیکن زیادہ تر بحالی کے لئے نیچے ہوسکتا ہے.
آخر میں، کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ اگر جہاز پرانی ہے یا نئی ہے - آپ اپنی ترجیحات کی بنیاد پر منتخب کر سکتے ہیں - لیکن ہوائی جہاز کے بحالی کے پروگرام اور لاگ بک پر توجہ مرکوز کریں. آپ پرواز اسکول کے عملے کو اپنے بحالی کے پروگرام کے ذریعے آپ کو چلنے سے پوچھ سکتے ہیں. اگر وہ اس کے ذریعے گلے لگاتے ہیں یا آپ کو پوری طرح سے طیارے کے لاگ بک کو ظاہر کرنے سے انکار کرتے ہیں تو یہ سرخ پرچم ہے، اور آپ کو دور کرنا چاہئے. پرواز کے اسکول میں ہر ٹریننگ طیارے کو معتبر بحالی کی کمپنی کے ساتھ بحالی کی منصوبہ بندی پر ہونا چاہئے، اور پرواز کے اسکول کے عملے کو حتمی طور پر حتمی جانچ پڑتال کرنے کے قابل ہونا چاہئے اور بحالی کے معاملات کے بارے میں کوئی بھی طیارہ طیاروں کے لاگ بک میں موجود ہوسکتا ہے.
جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں، پرواز کے اسکول کا انتخاب کرنے کے بجائے صرف قریبی ایک سے زیادہ چلنے سے زیادہ ہے. ٹریننگ کے ماحول، اساتذہ، اور طیارے کے احتیاط سے اس بات کو یقینی بنایا جائے گا کہ آپ جلدی اور آسانی سے تربیت حاصل کریں. اور یاد رکھو، پرواز مزہ ہونا چاہئے. اگر آپ ڈھونڈتے ہیں کہ آپ اپنے ٹریننگ کے دوران کسی بھی وقت اپنے آپ سے لطف اندوز نہیں کر رہے ہیں، اسے سوئچ کرنے اور کہیں اور جانے کے لئے مت ڈر!