Learjet 70 اور 75 Lear 40- اور 45 سیریز کے طیارے میں جدید اپ گریڈ ہیں. ہوائی جہاز کا اعلان 2012 میں یورپی کاروباری ایوی ایشن کنونشن اور نمائش (EBACE) میں سوئٹزرلینڈ، اور سستے تاخیر کے بعد، ستمبر 2014 میں سب سے پہلے لیئر 75 کو پہنچایا گیا تھا.
جدید ترین 8-10 سیٹ لی کاروباری جیٹس بنیادی طور پر کچھ جدید تبدیلیوں کے ساتھ لیڈ 40 اور 45 کی ایک ہی عمومی ڈیزائن کی خصوصیات ہیں جیسے نئے برانڈ اور داخلی طاقتور انجن.
لیئر 40 کے ایک اور ترمیم میں نئے ونگٹیل شامل ہیں، جس میں کارکردگی اور کارکردگی میں اضافہ شامل ہے. آخر میں، کارکردگی کا مظاہرہ کم از کم 9 فیصد ہے.
گاہکوں کو ایک جیٹ کا سامنا کرنا پڑتا ہے جو اگلے گیین اور واحد یورپی اسکی پروگرام میں لیئر 70 اور 75 کی طرح جدید ہوائی اڈوں کی تبدیلیوں سے لے جائے گی، کیونکہ ایک یا زیادہ مقبول اور انتہائی بات چیت کے بارے میں گرمین 5000 کے ساتھ لیس آئے گا. اگلے گین ٹیکنالوجیز جیسے مصنوعی نقطہ نظر، ADS-B اور ڈیٹا لنک صلاحیتوں.
قیمت
- لیڈر 70: $ 11.5 ملین
- Lear 75: $ 13 ملین
ٹائم لائن
- مئی 2012: ہوائی جہاز 2012 میں اے ای اے اے اے کا اعزاز
- فی الحال سروس میں.
خصوصیات
لیئر 70 چھ چھ مسافروں اور دو عملے کے ارکان کی صلاحیت رکھتے ہیں، جبکہ لیئر 75 آٹھ مسافروں اور دو عملہ کے ارکان کو پکڑ سکتے ہیں.
دونوں جیٹز نیز داخلہ، لیزجیٹ 85 سے حاصل کئے گئے ہیں، اور انفرادی کیبن مینجمنٹ کنٹرول کے ساتھ زیادہ سے زیادہ نشستوں میں سات انچ ٹچ اسکرین ڈسپلے.
ایل ای ڈی لائٹنگ ایک نیا خصوصیت ہے، جیسا کہ ایک بڑا بیگ کی ٹوکری اور زیادہ جیلی جگہ ہے. وائی فائی کو ایک اختیار کے طور پر پیش کیا جائے گا.
اور قابل ذکر پرواز ڈیک کے علاوہ، پائلٹوں کو انتہائی حرکت پذیری (اور طویل عرصہ سے پہلے) سورج کی نشستوں سے لطف اندوز ہو گا.
کارکردگی نردجیکرن
- رینج: 2،000 این ایم (لیججیٹ 75 کے مطابق تقریبا تمام 2000 سے زائد ایم ایم مسافروں کے ساتھ معمول کروز میں 2 لاکھ سے زائد اینٹی میٹر ہے.)
- ہائی کروز کی رفتار: مچ .81
- عمومی کروز کی رفتار: مچ .75
- زیادہ سے زیادہ اونچائی: 51،000 فٹ
- ابتدائی کروز سیلنگ: 45،000 فٹ
- ٹائمف فاصلہ: 4،230 فیٹ
- لینڈنگ فاصلے: 2،660 فٹ
- میکس ٹاکف وزن: 21،000 ایل بی
- زیادہ سے زیادہ لینڈنگ کا وزن: 19،200 لاکھ
- بنیادی آپریٹنگ وزن: 13،715
ڈیزائن نردجیکرن
- انجن: دونوں جیٹس ہینیلیل TFE731-40-BR انجنوں کے ساتھ 3850 پونڈ کے ساتھ استعمال کرتے ہیں. انجن توسیع کی بحالی کے وقفوں کے لئے جانا جاتا ہے (600 گھنٹے تک) جو آپریٹنگ اخراجات کو کم کرسکتے ہیں اور کم وقت میں کمی کرسکتے ہیں.
- ایوینکسکس: نئی اور تیزی سے مقبول گرمین 5000 پرواز ڈیک سے لیس، نئی لی کاروباری جیٹس کو ادھر آئنیککس پیکج پیش کرتا ہے. G5000 پرواز ڈیک میں ٹچ اسکرین کنٹرول، مصنوعی نقطہ نظر، اور دوہری فلائٹ مینجمنٹ سسٹم شامل ہیں. یہ جدید ہوائی اڈے اور مستقبل کی تکنیکی ضروریات کو انجام دینے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. ٹھوس ریاست موسم کی رڈار، سطح کے شعور، اور ڈیٹا لنک صلاحیتوں کو بھی شامل کیا جا سکتا ہے.
- سائز: Lear 70 ایک فٹ فٹ کے قریب کے ساتھ 55 فٹ سے زیادہ ہے. لیئر 75 طویل عرصے سے 57.6 کی لمبائی اور 45.8 کی پننگ ہے. اندر اندر، Lear 70 لمبائی 17.6 فٹ لمبائی ہے، جیسا کہ 75 سے کم فٹ کی لمبائی 20 فٹ کی لمبائی کی مخالفت ہے. دونوں طیاروں میں تقریبا 4 فٹ فٹ کی اونچائی اور 5.1 فٹ کی چوڑائی ہے.
گاہکوں
تعجب کی بات نہیں، جزوی ملکیت اور ہوائی جہاز کے انتظام کمپنی Flexjet، بمباریئر کے ایک ڈویژن، لیڈر 70 اور Lear 75 اپنے گاہکوں کو پیش کرنے کے لئے سائن اپ کرنے والے سب سے پہلے تھے.
کاروباری طیارے آپریٹرز کو جاننے کے لئے حوصلہ افزائی کی جائے گی کہ قابل اعتماد لیججیٹ ڈیزائن Learjet 40 اور 45 ماڈلز سے بہت زیادہ نہیں بدل گیا ہے، لیکن ابھی بھی طیارے نے کارکردگی میں اضافہ دیکھا ہے، اور شاید سب سے زیادہ اہم طور پر، ایونیوکس اپ ڈیٹ.
Learjet 70 اور 75 ان قابل اعتماد پیش گوئی کے لئے موزوں متبادل لگتے ہیں، انحصار قابل ڈیزائن رکھنے کے دوران اعلی کارکردگی کے مقاصد کو حاصل کرتے ہیں. اور لیڈ خرچ کرنے والے نقطۂ نظر آونیککس اور ڈیزائن کی خصوصیات پر جیسے جیسے ونگیٹس، مکمل طور پر نئے طیارے کے ڈیزائن کے بجائے پیسہ خرچ کرنے کے لۓ، سست معیشت کے لئے موزوں لگتا ہے.