ہوائی جہاز کی ملکیت کی قیمت زیادہ ہے، خاص طور پر عام جنرل ایوی ایشن پائلٹ کے لئے. لیکن ہوائی جہاز خریدنے کے مالی بوجھ کو کم کرنے کے طریقے موجود ہیں، جیسے کہ قیمتوں میں حصہ لینے کے لۓ دوسروں کے ساتھ معاہدے میں داخل ہوجائیں. مختلف ملکیت کے معاہدے، شراکت دار، کوآپریٹیو اور جزوی ملکیت سمیت اس قسم کے معاہدے سے باہر نکل سکتے ہیں. ہوائی جہاز کی ملکیت کی حالتوں کے عام قسم کے پیشہ اور خیال یہاں ہیں.
01 شریک ملکیت
ان سب کے سب سے آسان معاہدے کے طور پر، شریک ملکیت کسی اور کے ساتھ ساتھ ہوائی اڈے کے مالک کے طور پر براہ راست طور پر ہے. مجموعی قیمت کو شریک مالکان کی کل تعداد میں تقسیم کیا جاتا ہے، اور ہر شخص اپنے کام کی قیمت کے لئے ذمہ دار ہے، بشمول آپریٹنگ اور دیکھ بھال کے اخراجات.
شریک کی حیثیت میں، ہر مالک کو فروخت کے بل اور ہوائی جہاز کے رجسٹریشن سرٹیفکیٹ کے مالک کے طور پر درج کیا جاتا ہے.
- پیشہ: غیر رسمی اور سادہ. ہوائی اڈے کا استعمال کرنے کے لئے مینیجر کے ذریعہ جانے کی کوئی ضرورت نہیں ہے، اور عام طور پر کم پابندیاں، معاہدے کی قسم پر منحصر ہے.
- کنس: شریک ملکیت کے حالات میں، مالکین کے درمیان اختلافات ہوسکتے ہیں جو فیصلے کرنے کے لۓ نہیں رہتی ہیں. یہ مالکان کے درمیان حرکت پذیری کی قیادت کر سکتا ہے. لکھا ہوا معاہدے پر منحصر ہے، مالکان کی حیثیت کے حالات میں مالکان شیڈولنگ تنازعہ، بحالی کے اختلافات، اور مالی تنازعہ میں چل سکتے ہیں. تعاقب بھی پیدا ہوسکتے ہیں جب کوئی جہاز اپنے حصول کے حصص کو فروخت کرنا چاہتا ہے یا اگر مالک مالک کو اپنا حصہ ادا کرنے کا فیصلہ نہیں کرتا ہے.
بہت سے لوگ داخل ہوئے ہیں اور بہت کامیابی کے ساتھ شریک ملک کے معاہدے سے بچ گئے ہیں. دوسروں نے ناکام ہو کر دھوکہ لگایا. جبکہ ملکیت ہر مالک کو بہت پیسہ بچاتا ہے، اس کے بغیر نامزد مینیجر کو منظم کرنے کے لئے یہ بھی چیلنج ہوسکتا ہے. اس کے باوجود، آرام دہ اور پرسکون پائلٹ کے لئے جانے کا سب سے آسان طریقہ ہے جو ہوائی جہاز کی ملکیت کی قیمت کو کم کرنا چاہتی ہے.
02 شراکت داری
شراکت داری کو مشترکہ حیثیت کی حیثیت سے ملتا ہے لیکن اصل میں ایک منافع بخش بنانے کا ارادہ رکھتا ہے. شراکت داری پرواز کے اساتذہ ، پرواز کلبوں اور دیگر تجارتی کوششوں میں شامل ہوتے ہیں.
- پیشہ: ایک سے زیادہ مالکان، یا شراکت داروں کے ذریعہ، کاروباری اداروں کے لئے کم لاگت اور بڑھتی ہوئی منافع کا مطلب ہے.
- کنس: ایک شراکت داری میں، ہر شخص قانونی طور پر دوسروں کے اعمال کے ذمہ دار ہے، اس کو شریک ملکیت کے مقابلے میں یہ خطرناک منصوبہ بنا رہا ہے.
03 کوآپریٹو ملکیت
طیارہ کی ملکیت کی ایک نئی نوعیت، قسم کے مشترکہ ملکیت کے معاہدے کو ایک وقت کی شراکت یا کانڈو سرمایہ کاری کی طرح کام کرتی ہے. ایک تعاون کار مالک ہوائی جہاز خریدتا ہے اور ایک یا زیادہ لوگوں کو حصص فروخت کرتا ہے. مالکیت کا بوجھ ایک ہی مالک کے ساتھ ہے، جو جہاز کے ہارٹ رینٹل، انشورنس، بحالی کی تعمیل کے بارے میں ہر چیز کا انتظام کرتا ہے اور اس کے لئے ادائیگی کرتا ہے. اراکین کو ابتدائی سرمایہ کاری کے سب سے اوپر سرمایہ کاری کرنے کے لئے مہینے کی فیس ادا کی جاتی ہے، اور پھر صرف دکھائیں اور پرواز کریں.
- پرو: کوآپریٹو کے ممبران ذمہ داری سے آزاد ملکیت کا تجربہ حاصل کرتے ہیں. کچھ شیڈولنگ کے تنازعہ ہیں، اور ان کی انشورنس، دیکھ بھال یا کسی بھی دوسرے اخراجات کے بارے میں فکر نہیں ہے جو ان کی ماہانہ فیس کے مقابلے میں ہے، جو ایک شریک ملکیت سے زیادہ ہے لیکن ایک جزوی ملکیت سے بھی کم ہے. ہوائی جہاز ایک شخص کی طرف سے منظم کیا جاتا ہے، اس تنازعات کو ختم کرنے کے لئے جو شریک ملکیت کے ساتھ شامل ہوسکتا ہے. ایک گھنٹہ آپریٹنگ کی شرح عام طور پر معاون معاہدے کے باہر سے بہت کم ہے.
- کنس: کوآپریٹو کے ممبران جہاز کے انتظام کے لئے ایک فیس ادا کرتے ہیں، اور طیارے کو چار افراد کے ساتھ اشتراک کریں گے. طیارہ کوآپریٹیو مینیجر کے فیصلوں میں حتمی کہتے ہیں. اگر کوئی رکن ان سے متفق ہو تو، مالک کی رائے کے رکن کو ٹراپ دیتا ہے.
مثال کے طور پر ایک تعاون پسند ملکیت کس طرح کام کرتا ہے، طیارہ اور پائلٹ چیک کریں.
04 مکمل ملکیت
جزوی ملکیت ہوائی جہاز کی ملکیت کا اشتراک کرنے کے سب سے قدیم طریقوں میں سے ایک ہے اور عام طور پر کارپوریٹ ماحول میں استعمال کیا جاسکتا ہے. بنیادی ملکیت بنیادی طور پر کارپوریٹ سطح پر ایک سے زیادہ خریداروں کے ساتھ شراکت داری رکھتا ہے. مضحکہ خیز ملکیت کے حالات میں ایک طیارے مینیجر اور مینجمنٹ منصوبہ شامل ہے، اور اکثر خریدار طیاروں کے 1/6 یا 1/8 کے لئے معاہدے میں داخل ہوتے ہیں.
- پرو: جیٹ ہوائی جہاز بہت سستا ہے جب چار، چھ یا آٹھ حصوں میں تقسیم ہوجائے. شیڈولنگ کے تنازعہ غیر معمولی ہیں، کیونکہ زیادہ تر خریداروں کو ایک انٹرچینج معاہدہ میں داخل ہوتا ہے جو مینیجر خریدار کے اپنے طیارے کے لئے ایک مختلف ہوائی جہاز کا متبادل کرنے کی اجازت دیتا ہے، اور خریدار اسے کسی بھی وقت پرواز کرنے کی اجازت دیتا ہے. مینجمنٹ کمپنی ایک پرواز عملے، ایندھن، بحالی، اور انشورنس فراہم کرتا ہے.
- کنس: انتظامی معاملات بہت مہنگا ہوسکتے ہیں، انتظام کے ساتھ ان کی انتظامی کوششوں کے بدلے میں معاہدے سے ایک اہم رقم حاصل کی جا سکتی ہے.
این بی اے اے میں جزوی ملکیت پر مزید معلومات مل سکتی ہے.