ہوائی اڈے، ہر ہوائی اڈے پر ایک ناقابل یقین فکسچر پائلٹوں کو اہم معلومات پیش کرتا ہے. ہوائی اڈے کے لئے ہوا میں زمین اور پونچھ کے ساتھ لینڈنگ سے بچنے کے لئے ضروری ہے. اس کے علاوہ، تمام طیاروں میں زیادہ سے زیادہ مصدقہ کراسوڈ اجزاء ہے - ایک ہوا کی رفتار جس میں پرواز ایک مخصوص کراسڈ جزو سے خطرناک ہو جاتا ہے. اس طرح، پائلٹوں کے لئے یہ ضروری ہے کہ وہ ہوا کی رفتار کی طرح تیز رفتار اور سمت کا تعین کرنے کے لئے جلدی اور آسان طریقہ بنائے.
زیادہ بادلیں خود کو ہوا کے خلاف مبنی کرنے کے لئے بنائے جاتے ہیں جب ہوا کی رفتار تین گودوں سے کہیں زیادہ ہے. 15 گوٹھ اور زیادہ سے زیادہ ہوا کی رفتار پر، ہواؤں کو مکمل طور پر بڑھایا جائے گا اور ہوا کو اڑانے کے مخالف طریقے سے اشارہ کیا جائے گا. (اگر شمال میں ہواؤں کے نقطہ نظروں کا ٹھوس اختتام ہوا، ہوا جنوب سے آ رہا ہے.) اس علم کے ساتھ، آپ یہ سمجھ سکتے ہیں کہ اگر ہواؤں کو آدھا راستہ توسیع ہے تو ہوا تقریبا 7 گرام ہوسکتی ہے.
کچھ کنٹینر ہوائی اڈے اور ہوائی اڈے پر، ہوا بادل کیا ہوا ہے اس کا واحد اشارہ ہے. زیادہ تر ہوائی اڈوں میں خود کار طریقے سے موسمی مشاہداتی نظام (AWOS) یا ایک خود کار طریقے سے ٹرمینل انفارمیشن سسٹم (ATIS) بھی شامل ہے، جن میں سے کوئی بھی میدان پر واقع anemometer یا سینسر سے ہوا کی رفتار اور سمت کے اعداد و شمار پیش کرے گا. میدان میں آیمومامیٹر یا دیگر سینسر کے مقام کو جاننے کے، بادل کے اعداد و شمار کے ساتھ مل کر، میدان کے مختلف مقامات پر ہوا کی سمت اور رفتار کو آپ کی مدد کرنے میں مدد ملے گی.
ماخذ: FAA AC-150 / 5345-27D