انتہائی ہائی فریکوئینسی عموما رینج (VOR) نظام ایک ہوائی نیوی گیشن سسٹم ہے. جی پی ایس کے مقابلے میں بڑی عمر کے باوجود، VORs بہت عام طور پر استعمال کیا جاتا ہے اور 1960 ء کے بعد سے نیوی گیشن کی معلومات کا بہت قابل اعتبار ذریعہ رہا ہے، اور یہ ابھی تک بہت سے پائلٹوں کے لئے جی پی ایس سروسز کے بغیر مفید نیویگیشن کی مدد کے طور پر کام کرتا ہے.
VOR نظام اجزاء
ایک VOR نظام زمین کے اجزاء اور ہوائی جہاز رسیور جزو سے بنا ہے.
VOR گراؤنڈ اسٹیشنوں کو ہوائی اڈے پر اور دونوں دونوں کے راستے میں اور آمد اور روانگی کے دوران دونوں پائلٹوں کو رہنمائی کے بارے میں معلومات فراہم کرنے کے لئے واقع ہے. VOR نظام بڑے پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے، اور پائلٹ اب بھی ملک بھر میں تشریف لے جانے کے لئے VORs استعمال کرسکتے ہیں.
ہوائی جہاز کا سامان ایک VOR اینٹینا، ایک VOR فریکوئنسی انتخاب کنندہ اور ایک کاکپٹ آلہ شامل ہے. آلہ کی قسم مختلف ہوتی ہے لیکن مندرجہ ذیل میں سے ایک پر مشتمل ہو گا: ایک امنی بیئرنگ اشارے (او بی بی)، افقی حیثیت اشارے (HSI) یا ریڈیو مقناطیسی اشارے (RMI)، یا دو مختلف اقسام کا مجموعہ.
فاصلے کی پیمائش کرنے والا سامان (ڈی ایم ای) اکثر VOR کے ساتھ ٹکرایا جاتا ہے تاکہ پائلٹ کو VOR اسٹیشن سے ہوائی جہاز کی فاصلے کا ایک واضح اشارہ دے.
VORs AM آواز کی نشریات کی صلاحیت ہے، اور ہر VOR میں اپنے موورس کوڈ شناختی والا ہے جو یہ پائلٹ پر نشر کرتا ہے. یہ یقینی بناتا ہے کہ پائلٹ درست VOR اسٹیشن سے نگہداشت کر رہے ہیں، کیونکہ ایک واحد طیارے کی حد کے اندر اندر بہت سے VOR سہولیات موجود ہیں.
یہ کیسے کام کرتا ہے
VOR گراؤنڈ اسٹیشن مقناطیسی شمال سے منسلک ہوتا ہے، اور یہ دو سگنلوں کو ملا ہے - 360 ڈگری صاف متغیر سگنل اور ایک Omni-directional reference reference signal. سگنل ہوائی جہاز کے رسیور کی طرف سے مقابلے میں ہیں، اور ان کے درمیان ایک مرحلے کا فرق ماپا جاتا ہے، طیارے کی ایک واضح ریڈیل پوزیشن دے اور اسے OBI، HSI یا RMI پر دکھایا گیا ہے.
VORs مختلف سروس کے حجم اور طول و عرض کے ساتھ آتے ہیں: ہائی، کم اور ٹرمینل. ہائی اونچائی VORs تک 60،000 فوٹ اور 130 نوٹییکل میل وسیع پیمانے پر استعمال کیا جا سکتا ہے. کم اونچائی VORs سروس کے ہوائی جہاز تک 18،000 فٹ تک اور 40 نٹیکلیکل میل تک وسیع. ٹرمینل وارز 12،000 فوٹ اور 25 نوٹییکل میل تک جاتے ہیں. VORs کے نیٹ ورک عام طور پر VFR اور IFR راستے شائع ہونے کے ساتھ مکمل کوریج فراہم کرتا ہے.
غلط استعمال کی اطلاع دیتے ہوئے ایرر آ گیا ہے
کسی بھی نظام کے ساتھ، VOR کچھ ممکنہ مسائل کے ساتھ آتا ہے. جبکہ یہ پرانے این ڈی بی کے نظام کے مقابلے میں زیادہ درست اور قابل استعمال ہے، VOR اب بھی ایک لوازمات آلہ ہے. کم یا پہاڑی علاقے میں پائلٹ پرواز کر سکتے ہیں کامیابی سے VOR کی سہولیات کی شناخت کرنا مشکل ہے.
اس کے علاوہ، VOR کے قریب پرواز کرتے وقت "الجھن کی شنک" موجود ہے. ایک مختصر مدت کے دوران جب ایک طیارہ VOR اسٹیشن کے اوپر یا اس سے اوپر پرواز کرتا ہے تو، ہوائی جہاز کا آلہ غلط ریڈنگز دے گا.
آخر میں، VOR گراؤنڈ سسٹم مسلسل بحالی کی ضرورت ہوتی ہے، اور بحالی کے دوران وہ عام طور پر مختصر عرصے کے لئے آرڈر سے باہر ہیں.
VOR نیویگیشن سسٹم کے عملی اطلاق:
VOR کی سہولیات کی فریکوئنسی میں ٹیوننگ کے بعد اور اس بات کی نشاندہی کی کہ موورس کوڈ درست ہے، پائلٹ VOR اسٹیشن سے یا جس میں طیارہ واقع ہے جس کا تعین کرنے کے قابل ہو جائے گا.
کاکپیٹ میں OBI، HSI یا RMI اشارے ایک کمپاس یا سرٹیفیکیشن اشارے کی طرح لگ رہا ہے، اس پر ایک انتہائی موثر کورس انوائس اشارے (سیڈیآئ) انجکشن کے ساتھ. سی ڈی آئی ریڈیل کے ساتھ خود کو سیدھا کرے گا جو جہاز پر ہے. ڈی ایم ای کے ساتھ جوڑا، ایک پائلٹ سٹیشن سے عین مطابق مقام کا تعین کرسکتا ہے.
اس کے علاوہ، دو VOR اسٹیشنوں کے استعمال سے بھی ڈی ایم ای کے بغیر کراس ریڈیلز کا استعمال کرتے ہوئے ایک درست جگہ کا تعین بھی زیادہ درست ہوتا ہے.
پائلٹ VORs کو نیویگیشن کا ایک بنیادی طریقہ کے طور پر یا کسی مخصوص ریڈیل میں پرواز کرتی ہیں. ایئر ویز اکثر VOR کی سہولیات سے آسانی سے استعمال کے لئے ڈیزائن کیا جاتا ہے.
اس کے زیادہ بنیادی شکل میں، ایک VOR سہولت براہ راست ہوائی اڈے پر جانے کے لئے استعمال کیا جا سکتا ہے. VOR سہولیات کی ایک بڑی تعداد ہوائی اڈے کی جائیداد پر واقع ہے، یہاں تک کہ طالب علم پائلٹ آسانی سے ہوائی اڈے کو ہوائی اڈے کو تلاش کرنے کے لئے ایک VOR پر پرواز کرنے کی اجازت دیتا ہے.
VOR نظام کو نئے ٹیکنالوجی کی مقبولیت، جی پی ایس، WAAS ، اور ADS-B کی وجہ سے ایف اے اے کی طرف سے decommissioned ہونے کا خطرہ ہے. وقت ہونے کے لئے، پائلٹوں کو بنیادی نیوی گیشن امداد کے طور پر VORs کا استعمال جاری رکھنا پڑے گا، لیکن دور مستقبل میں، جی پی ایس ریسیورز کے ساتھ زیادہ سے زیادہ طیارے سے لیس ہیں، VORs اکثر استعمال سے ریٹائر ہو جائیں گی.