ہوائی جہاز کے حصے جانیں

ہوائی جہاز کی ساخت اور اجزاء جاننے کے لئے حاصل کریں

ہوائی جہاز کی بنیادی ساخت اور اجزاء ذیل میں بیان کی جاتی ہیں، بشمول فوزی، پنکھ، افقی سٹیبلائزر، اور پاور پلانٹ سمیت، ساختی مواد اور فریم ڈیزائن شامل ہیں.

Fuselage

فاصلے طیارے کا ایک اہم حصہ ہے، جو پورے طیاروں میں مرکزی طور پر واقع ہے. یہ وہ علاقہ ہے جہاں مسافروں اور سامان عام طور پر منعقد ہوتے ہیں اور طیارے کا حصہ جس پر پنکھ اور جذبات منسلک ہوتے ہیں.

یہ بنیادی طور پر ایک بڑا، کھوکھلی ٹیوب ہے جس کی پیٹھ پر ٹپپ.

پنکھ

پنکھوں کسی دوسرے طرف سے پھیلنے سے منسلک ہوتے ہیں. پنکھوں کے لئے لفٹ کا ذریعہ ہے. وہ اعلی ونگ جہاز جیسے سیسیہ 162 اور کم ونگ طیارے پر خلیج کے نچلے حصے پر، جیسے Terrafugia منتقلی کے طور پر fuselage کے سب سے اوپر منسلک ہیں. ونگ کے سامنے معروف کنارے کہا جاتا ہے اور ونگ کے پیچھے پسماندہ کنارے کو کہا جاتا ہے.

ونگ ایک دوسرے کے ساتھ دھات کی اسپیکر، ریب اور تارکین وطن کے ساتھ منعقد کی جاتی ہے، اور کپڑے، ایلومینیم یا جامع شیل کی طرف سے احاطہ کرتا ہے. ونگ (پیچھے چلنے والے کنارے) کے پیچھے حصے پر، آپ کو ایلیرون اور فلپس مل سکتے ہیں، جو پرواز کے مختلف مراحل کے لئے زیادہ سے زیادہ لفٹ پیدا کرنے کے لئے ونگ کی شکل کو تبدیل کرسکتے ہیں.

• آیلرسن: پائیدار کنارے پر ونگ کے ٹپ کے قریب آائلر پایا جاتا ہے. یہ آئتاکار کے سائز کا ہوافوف ہے جو ونگ بہاؤ پر ہوا کے بہاؤ کو پریشان کرنا پڑتا ہے. ہوائی جہاز کو تبدیل کرنے کے لئے Aylons استعمال کیا جاتا ہے. وہ ونگ بہاؤ میں رکاوٹ ڈال کر کام کرتے ہیں، جس سے دوسرے سے ایک ونگ پر زیادہ لفٹ پیدا ہوتی ہے.

• Flaps: فلپس fuselage کے قریب ونگ کے پیچھے حصے پر پایا چھوٹے airfoils ہیں. لفاف اور لینڈنگ کے لئے مزید لفٹ بنانے کے لئے ونگ کی سطح کے علاقے کو بڑھانے کے لئے فلیپ کو بڑھایا جا سکتا ہے. مختلف قسم کے فلپس ہیں؛ ڈیزائن ہوائی جہاز کی طرف سے مختلف ہوتی ہیں. کچھ اقسام میں سادہ فلیپ، slotted flap، تقسیم فلیپ، فاؤلر فلیپ، اور slotted فلاور فلیپ شامل ہیں.

Empennage

یمن میں عمودی سٹیبلائزر (ہوائی جہاز کے "دم") اور افقی سٹیبلائزر یا استحکام شامل ہوتا ہے.

• روڈڈر: موڑ عمودی اسٹیبلائزر کا ایک متحرک ٹکڑا ہے جس میں ہوائی جہاز کی عمودی محور کے بارے میں بائیں یا دائیں باری کو تبدیل کرنے کی اجازت دیتا ہے. چھٹکارا ہوائی جہاز کے کاک پٹ میں پاؤں پیڈل سے منسلک ہے، اور
• لفٹ: لفٹ افقی سٹیبلائزر کے پیچھے حصے پر واقع ہے. ہوائی جہاز کی ناک کو اوپر یا نیچے منتقل کرنے کے لۓ یہ اوپر اور نیچے چلتا ہے. لفٹ یک سے منسلک ہے. اگر آپ کوکپیٹ میں جوک پر واپس ھیںچیں تو، لفٹ کو آگے بڑھایا جائے گا، افقی سٹیبلائزر کو نیچے جانے اور طیارے کے ناک کو جانے کے لئے مجبور کیا جائے گا.
• استحکام: ایک استحکام افقی سٹیبلائزر کے برابر ہے لیکن ایک لفٹ میں شامل نہیں ہے. استحکام کا ایک بڑی مواد ہے جس میں ایک اینٹی سوو ٹیب کے ساتھ مواد ہے جو ٹرم ٹیب کے طور پر ڈبل.
• ٹرم ٹیب: ٹرم ٹیبز افقی سٹیبلائزر کے نچلے حصے پر مواد کے چھوٹے آئتاکار کے سائز کا ٹکڑے ٹکڑے ہیں. انہیں آہستہ آہستہ منتقل کرنے کا مطلب ہے، پائلٹ کی طرف سے مقرر، کنٹرول دباؤ کو کم کرنے اور ہوائی جہاز کو ہینڈل کرنے میں آسان بنانے کے لئے.

توانائی کے پلانٹ کی

پاور پاور پر انجن اور تمام انجن اجزاء، پروپیلر، اور بجلی کے نظام پر مشتمل ہوتا ہے.

یہ طیارے کے فاصلے کے سامنے یا ہوائی جہاز کے پیچھے کی طرف واقع ہوسکتا ہے. کثیر انجن کے ہوائی جہاز میں، انجن عام طور پر ہر طرف پر پنکھوں کے نیچے واقع ہیں.

لینڈنگ گیئر

زیادہ سے زیادہ طیاروں پر لینڈنگ گیئر پہیوں اور سٹرپس پر مشتمل ہے. کچھ طیاروں نے برف یا پانی پر بالترتیب پانی کے لئے سکس یا فلوٹ حاصل کی ہے. عام طور پر ایک اختتام پذیر زمین کے ہوائی جہاز میں ٹری سائیکل لینڈنگ گیئر یا روایتی لینڈنگ گیئر پڑے گا. ٹریکیکل گئر کا مطلب یہ ہے کہ سامنے کی ناک پہیے کے ساتھ دو اہم پہیوں ہیں. روایتی گیئر کے ساتھ ہوائی جہاز پر، پونچھ کے نیچے، ایک واحد پہیے کے ساتھ دو اہم پہیوں ہیں. روایتی قسم کے گیئر کے ساتھ ہوائی جہاز اکثر پونواہیل ہوائی جہاز یا taildraggers کہا جاتا ہے.

زیادہ سے زیادہ ہوائی جہاز ایک ٹریرا قسم کی لینڈنگ گیئر ترتیب کے استعمال کے ساتھ زمین پر بھری ہوئی ہیں.

ہوائی جہاز فریم مواد

ٹرانس، مونکوکوک، نیم monocoque اور مرکب مواد سمیت مختلف قسم کے مواد اور طریقوں سے ہوائی جہاز بنایا جا سکتا ہے.

ٹور ڈھانچہ ایک بڑی قسم کا ساختہ ہے اور آئلائینگ ٹیوبوں کے ساتھ ایک آئتاکار فریم بنانے کے لئے تیار ہوتا ہے. یہ کھلی یا ایک کپڑا یا دھات کی جلد کی طرف سے احاطہ کیا جا سکتا ہے، لیکن نہیں ہے کے طور پر ایروڈومیشن زیادہ موجودہ طریقوں ہے.

منوکوک ڈھانچے بنیادی طور پر کھلی فریم ورک پر ایلومینیم کی جلد کے طور پر تیار کردہ کپڑے یا مادہ کے ساتھ کھوکھلی ڈیزائن ہیں. یہ کناروں کے ارد گرد آسان اور بہت خوبصورت ہے، لیکن ساخت کے اندرونی حصے زیادہ بیرونی دباؤ کا سامنا نہیں کر سکتے ہیں.

نیم monocoque ہوائی جہاز ایک monocoque کے طور پر اسی طرح کے فیشن میں ڈیزائن کیا گیا ہے، لیکن اضافی حمایت اور ایک مادہ کے ساتھ.

مجموعی مواد زیادہ مقبول ہو رہی ہیں اور اکثر جدید ہوائی جہاز میں استعمال ہوتے ہیں. جامع مواد روایتی ایلومینیم سے ہلکے اور مضبوط ہیں. کاربن ریشہ اور فائبرگلاس کی طرح جامع مواد روایتی مواد سے کہیں زیادہ مہنگی ہے لیکن سنکنرن اور دھات کی تھکاوٹ کا کم شکار ہوتا ہے.