کئی سالوں میں چھوٹے طیاروں کو حادثے میں کئی موسیقار ہلاک ہو چکے ہیں. کچھ کم کم کیریئر تھے، لیکن ان کی موسیقی اب بھی مقبول کے طور پر آج کے طور پر مقبول ہے جب یہ سب سے پہلے کھیلا گیا تھا.
01 گلین ملر
ملر کی سوئنگ بینڈ نے سب سے زیادہ پیار سے زیادہ تر پیار کیا تھا، اگر ضروری نہیں کہ وہ بڑے بینڈ دور کے سب سے زیادہ معزز، آرکسٹرا. انہوں نے 1942 میں اپنی مقبولیت کی اونچائی پر فوج میں شمولیت اختیار کی اور آخر میں یورپ کے ارد گرد ایک 800 شو دورے پر 50 ٹکڑا آرمی ایئر فورس بینڈ کی قیادت کی. ملر پیرس میں متحد فوجیوں کے لئے ایک کنسرٹ پر انجام دینے کے لئے تھا جب اس کے جہاز ہمیشہ کے لئے غائب ہوگئی تھی.
کچھ یقین رکھتے ہیں کہ ایک انجنیئر کینیڈا بش کے طیارے کو دھند اور شبیہ سے ملنے کے بعد انگلش چینل میں گر کر تباہ ہوگیا - نرسین کو کاربورٹر آئیکنگ کے لئے حساس ہونا معلوم تھا. سازش کے نظریات پر نظر آتے ہیں، لیکن سازش کے زیادہ سے زیادہ نظریات - ملر پیرس میں مردہ پایا گیا تھا، وہ ہٹلر کو ختم کرنے کے خفیہ خفیہ کوشش کا حصہ تھا، یا اس کے ہوائی جہاز بمبار طیارے نے انگریزی چینل پر لے لیا تھا. بدقسمتی
02 بالی ہولی
مکان سٹی، آئواوا میں مقامی چارٹر کمپنی کے انتظامات کئے گئے ہیں کیونکہ گروپ کے بیسٹورکین بونزہ میں فریگو تک جانے کا امکان ہے. 21 سالہ تجارتی پائلٹ اور پرواز کے اساتذہ نے وسائل کی درجہ بندی نہیں کی ، جس میں بادلوں میں پرواز کرنے کی ضرورت تھی. اس کے پاس 711 پرواز گھنٹے تھا اور ان میں صرف 128 گھنٹے بونانزا ہوائی جہاز تھے. روانگی کے چند منٹ بعد، ہوائی اڈے ہوائی اڈے سے پانچ میل سے زائد میلوں سے کم فاصلہ پر پھینکنے کے بعد تقریبا 800 فٹ تک چڑھنے لگے اور پھر اترتے ہوئے دیکھا. حادثہ کی روک تھام سے پتہ چلتا ہے کہ ہوائی جہاز کھڑی دائیں بینک میں زمین کی طرف کھڑی اور تھوڑا سا ناک میں کم سرپل میں تھا. واٹیکشن نے یہ بھی تجویز کیا کہ پائلٹ نے ہوائی جہاز پر زمین پر اثرات مرتب کیے ہیں، اس بات سے انکار کیا گیا ہے کہ پائلٹ اب بھی طیارہ پرواز کرنے کی کوشش کر رہا تھا، لیکن یہ شاید شاید ہی خراب تھا.
حادثہ کی رپورٹ میں بتایا گیا ہے کہ حادثے کے نتیجے میں پائلٹ کے فیصلے سے مثالی حالات سے کم عرصے سے دور ہونے کا فیصلہ کیا گیا تھا. رات میں، موسم سرما میں، کم آلودگی پرت اور برف گرنے کے ساتھ، ایک پائلٹ تھوڑا سا، اگر کوئی ہے، باہر کے نقطہ نظر کے باہر. اس صورت میں، پائلٹ بصری موسمیاتی حالات (VMC) سے بھی کم پرواز میں پرواز کے لئے تربیت نہیں دی گئی تھی، اور نتیجہ ہوائی جہاز کے کنٹرول کا نقصان تھا.
2015 میں، ایل جے کا نام کا ایک پائلٹ نے اس خصوصی حادثے کے لئے حادثے کی تحقیقات کا جائزہ لینے کے لئے این ٹی ایس بی کی درخواست کی، جس میں وزن اور توازن، ایندھن گگوں اور دوسروں کے ساتھ تعلق رکھنے والے مسائل کا حوالہ دیتے ہوئے بیان کیا اور کہا کہ پائلٹ غیر قانونی طور پر الزام لگایا گیا تھا، اور وہ یہ یقین ہے کہ پائلٹ نے پرواز کے آخری منٹ میں ہیروکی طور پر کام کیا.
بڈی ہولی کی موت ڈان مکیلین کے گیت "امریکی پائی" کے لئے انشورنس کے طور پر کام کرتی تھی جس میں وہ "دن جس دن مر گیا".
03 پشتی Cline
حادثے کے بارے میں بہت سے تفصیلات درج نہیں کیے گئے ہیں، لیکن قدیم ثبوت سے پتہ چلتا ہے کہ ہیوز نے کینساس سٹی کے نزدیک گھر واپس تین موسیقاروں کو فائدہ مند کنسرٹ سے پرواز کردی تھی. انہوں نے پرواز جاری کرنے سے قبل موسمیات کی جانچ پڑتال کرنے کے لئے ڈائربرگ، ٹینیسی میں ہوائی جہاز کی زمین کا فیصلہ کیا. اگرچہ ہوائی اڈے کے مینیجر اور ایک موسمی برائیف نے خبردار کیا کہ موسم خراب تھا، ہیوز نے آئی ایم سی کے حالات کو دور کرنے کا فیصلہ کیا. ایک قریبی کسان نے حادثہ کے دن تقریبا 7 بجے اپنے گھر کے ارد گرد ایک چھوٹا سا طیارہ دیکھا جس کے نتیجے میں ایک اور گواہ نے دیکھا کہ طیارے نے کم بادلوں کے نیچے 45 ڈگری ناک کے نیچے پچ رویہ میں آکر دیکھا.
04 ریکی نیلسن
زمین پر گواہ ہونے کے بعد ہوائی جہاز نے غلط طور پر گھومنے والی پرواز کے بعد، ایک ہیلی کاپٹر کو مدد کی پیشکش بھیجا. ہیلی کاپٹر پائلٹ نے پتہ چلا کہ جہاز آگ لگ گئی اور پائلٹوں کو زمین پر جگہ ڈھونڈنے کی کوشش کر رہی تھی. تھوڑی دیر بعد، ہوائی اڈے آگ اور پھٹ گئے، راستے پر بجلی کی لائن کو مار ڈالا. این ٹی ایس بی نے انکشاف کیا کہ ممکنہ طور پر کیبن آگ ہو، اگرچہ آگ کی وجہ نامعلوم نہیں رہتی. معاون عوامل میں شامل ہونے والے پائلٹ کی ہنگامی طریقہ کار چیک لسٹ کو مکمل کرنے میں ناکامی شامل ہے.
05 ریبا میکیچرائر کے بینڈ
16 مارچ 1 99 1 کو، ایک ہاکر صدی ڈی ایچ125-1 اے ریبا مکینئر کے بینڈ کے آٹھ ممبروں کو رات میں سان ڈیاگو میں برون فیلڈ میونسپل ایئر پورٹ سے دور کرنے کے بعد ایک پہاڑ میں پھٹ گیا. ہوائی جہاز، امارویلو کے راستے میں، بصری پرواز کے قوانین (VFR) کے نیچے جانے کے بعد صرف تین منٹ کے بعد بڑھتی ہوئی علاقے میں پھیل گئی. پائلٹوں نے آئی ایف آر پرواز کی منصوبہ بندی درج کی تھی جسے وہ دور دور کے وقت سے ٹائم آؤٹ کر چکے تھے.
روانگی سے پہلے، پائلٹ نے ہوائی اڈے سے باہر نکلنے کے بارے میں ایک پرواز سروس ماہر کے ساتھ دو بات چیت کی تھی. انہوں نے کہا کہ وہ دور میں اپنے IFR کی منظوری لینے کے لے جا سکتے ہیں جب تک وہ VFR کو چھوڑنے اور رہنا چاہتے ہیں. انہوں نے سان ڈیاگو کی کلاس بی ہوائی اڈے کے باہر یا اس سے باہر رہنے کی ضرورت تھی جب تک کہ وہ اپنی کلیئرنس حاصل کرنے میں کامیاب نہیں ہو سکے، لہذا انہوں نے مشرق کو بڑھتے ہوئے علاقے میں لے جانے اور کلاس بی ہوائی جہاز کی حد کو سکرٹ کرنے کے لئے کافی کم باقی رہنے کا انتخاب کیا. جب VFR سے نکلنے اور ہوا میں ایک بار ایک آئی آر ایف کی منظوری کو اٹھایا جاتا ہے تو ایک عام تکنیک ہے، اس علاقے میں VFR کم از کم محفوظ اونچائی پائلٹ سے زیادہ تھی.
آٹھ مسافروں، McEntire کے بینڈ کے تمام ممبران، اس رات کے ساتھ ساتھ دو پائلٹ بھی ہلاک ہو گئے ہیں. McEntire، اپنے شوہر اور مینیجر کے ساتھ، رات کو سین ڈائیگو میں خرچ کرنے کا فیصلہ کیا اور اگلے دن اگلے دن علیحدہ ہوائی جہاز میں جانے کی منصوبہ بندی کی.
06 جان ڈینور
ڈینور نے اپنے ریکارڈ پر بہت سے DUIs تھے، اور سب سے پہلے، عوام نے حیران کیا کہ اس کا طیارہ الکحل سے متعلق تعلق تھا. تاہم، این ٹی ایس بی کے ایک سرکاری رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ ڈینور کو مشغول ہوگیا اور کنٹرول کھو گیا.