انہوں نے دنیا بھر میں اس کی کوشش کی پرواز پر جہاز پرواز کی
معروف انجنیئر کلیرنس "کیلی" جانسن کی مہارت کے ساتھ 1932 میں، لاکید ایئرپوریشن کارپوریشن لاکھی الیکٹرا 10 اے، اس وقت کے لئے ایک ریاستی آرٹ مشین تیار کرتی تھی.
لاکد کا مقصد تجارتی طور پر استعمال ہونے والے ہوائی جہاز کے لئے تھا، اور یہ دو مسافر کے ساتھ 10 مسافروں کو پکڑ سکتا تھا. ماڈیول 10 (الیکٹرا ایل 188 کے ساتھ الجھن نہیں ہونا چاہئے، جو بہت دیر بعد ایک ٹربوپروپ تھا) 1 934 میں پہلی بار ایلییلیا کی ہارٹٹ کے مشہور آخری پرواز سے پہلے صرف 3 سال پہلے پھیل گیا تھا.
ایئر لائنز نے لاکید ماڈل 10 الیکٹرا میں شمال مغربی ایئر لائنز، برانف ایئر لائنز، کنٹینٹل ایئر لائنز، ڈیلٹا ایئر لائنز، ایندھن ایئر لائنز اور نیشنل ایئر لائن شامل ہیں. ماڈل 10 الیکٹرا کئی بین الاقوامی ایئر لائنز کی طرف سے پھینک دیا گیا تھا، بشمول برازیل، میکسیکو، نیوزی لینڈ، کینیڈا، آسٹریلیا اور برطانیہ میں آپریٹر بھی شامل تھے. فوج نے الیکٹرا کا بھی احسان کیا. ارجنٹینا، برازیل، کینیڈا، اسپین اور برطانیہ کے فوجیوں کے ساتھ ساتھ ریاستہائے متحدہ کے فوجیوں نے اپنے بیڑے میں الیکٹرا ماڈل 10 طیارے بھی تھے.
ڈیزائن
ماڈیول 10 الیکٹرا ایک جڑواں انجن کے انجن ایلومینیم طیارے تھا جس میں ریٹیلبل لینڈنگ گیئر، متغیر پچ پروپیلرز، اور جڑواں دم فائن اور ریڈرز شامل تھے.
لاکید ہوائی جہاز کارپوریشن نے 10A ماڈل ماڈل 10E سے لے کر الیکٹرا ماڈل 10 کے متعدد مختلف قسم کے ڈیزائن کیا. 10E ماڈل کو ایک زیادہ طاقتور انجن دیا گیا تھا اور اس کے ارد گرد کی دنیا کی پرواز کی کوشش پر امیلیا آرہارت کی طرف سے پھیل گئی ماڈل تھی.
الیکٹرا کا مقصد دیگر مقبول طیاروں کے ساتھ بہتر مقابلہ کرنا تھا جو اسی زمانے میں ایئر لائن سروس میں داخل ہو رہی تھی.
ماڈل 10 الیکٹرا بوئنگ اور ڈگلس کی طرف سے بنائی گئی جہاز سے مقابلے میں کام کرنے کے لئے چھوٹے اور سستا تھا. جیسا کہ ایئر لائنز میں استعمال ہونے والے پہلے کثیر انجن کے ہوائی جہاز میں سے ایک کے طور پر، یہ ایک انجن میں سنگل انجن کے طیارے سے بھرا ہوا تھا.
مشہور انجینئر کلیرنس "کیلی" جانسن نے ماڈل 10 الیکٹرا کے لئے ہوا ٹنل کی جانچ مکمل کی اور ہوائی جہاز پر اضافی پونچھ فن کے اضافے کے لئے ذمہ دار تھا، جو لاکدہ ہوائی جہاز پر ایک خاص خصوصیت بن گئی تھی. پھر جانسن پھر ہوائی اڈے جیسے ڈیزائن U-2 اور SR-71 کے ڈیزائن میں حصہ لیں گے.
کارکردگی اور نردجیکرن
- انجن: 400 ہارس پاور پراٹ اور وٹنی R-985 انجن ماڈل 10A طیارے پر نصب کیا گیا تھا، اور 10E زیادہ طاقتور 600 ہارس پاور پروٹ اور وٹنی R-1340 واش SH31 انجن موجود تھے.
- کروز کی رفتار: 190-194 ایم پی
- زیادہ سے زیادہ رفتار: 202 ایم پی
- رینج: 619 این ایم
- سروس کی حد: 19،400 فوٹ
- خالی وزن: 6454 پونڈ
- لمبائی: 38 فیٹ 7 انچ
- اونچائی: 10 فیٹ 1 انچ
امیلیا کے NR16020 ترمیم
امیلیا آرہارت نے اپنے 39 ویں سالگرہ پر اپنے ماڈل 10 ای الیکٹرا کی فراہمی کی. یہ NR16020 رجسٹریشن نمبر دیا گیا تھا، اور وہ ہوائی جہاز ہو گی جو وہ دنیا بھر میں پرواز کرے گی. دنیا کی گردش کرنے کی کوشش کرنے کے لۓ، اس نے طیاروں کو ڈرامائی طریقے سے ایک لمبی پرواز کی پرواز میں تبدیل کر دیا.
ایندھن ٹینک کو پنکھوں اور دھندلاج میں طویل سفر ٹانگوں کے لئے ایڈجسٹ کرنے کے لئے شامل کیا گیا تھا. ترمیم کے بعد، پنکھوں میں چھ ایندھن کے ٹینکس اور چھ چھ تھے. اس نے عام کروز میں 20 سے زائد گھنٹوں تک پرواز کے وقت کافی 1،150 گیلن ایندھن لے جانے کی اجازت دی.
ہوائی جہاز ایمیلیا کے لئے بہتر ریڈیو سامان سے بھی لیس کیا گیا تھا - ایک نئے برانڈ ویسٹ الیکٹرک ریڈیو اور ایک بینڈکس ریڈیو سمت کے فائنڈر، جو اس وقت کے لئے ہائی ٹیک گیجٹ تھے. ایک حتمی ترمیم میں پیرس فریکوئینسی آکولیٹر (BFO) کے علاوہ موورس کوڈ کی صلاحیت شامل تھی.
ماہرین کا اندازہ لگایا گیا ہے کہ امیلیا اس نئے آلات کے بارے میں تعلیم حاصل کر سکتے ہیں، اور بالآخر ان کی موت کا سبب بن سکتا ہے.
آج کل صرف چند چند الیکٹرا ماڈیول ماڈل موجود ہیں. زیادہ تر میوزیموں میں ڈسپلے پر ہیں.