ہم نے ایک آدمی کو چاند پر رکھا. ہم دنیا بھر کے ٹیکسٹ پیغامات بھیجتے ہیں. ہم نے سرد فیوژن کو مہارت حاصل کی ہے. ٹھیک ہے، تو یہ ایک خوشگوار تھا ...
لیکن ایک پرواز کار کی تعمیر کرنے کی بہت سے کوششیں زیادہ تر ہوسیوں کی طرح لگتی ہیں، یا کم از کم تصوراتی خوابوں میں ناکام ہو چکا ہے. اور اگر وہ ابھی تک ناکام نہیں ہیں، ایسا لگتا ہے کہ وہ مستقل طور پر ترقیاتی مرحلے میں ہیں، یا کسی قسم کی منظوری کا منتظر ہیں.
تو ہم ابھی تک کاریں پرواز کیوں نہیں کرتے ہیں؟
ہر ایک کو چاہتا ہے، دائیں؟ ہم سب ہمارے گیراج پر چلتے ہیں، ہماری گاڑی کو آگ لگانا چاہتے ہیں، ایک رن وے میں ڈرائیو، پنکھوں کو پھینک دیں، آسمان میں لانا، ملک بھر میں، ایک رن وے پر زمین، پنکھوں کو چھوڑ دیں یا چھوڑ دیں. پہیوں کے نیچے اور رشتہ داروں سے ملنے یا ساحل سمندر پر اس میٹنگ یا چھٹی میں شرکت کرنے کے لئے چلائیں. مواصلاتی کاروبار میں ہم آخری میل کے بارے میں بات کرتے ہیں، کہ تانبے کی تار کے آخری حصے جو انٹرنیٹ یا کیبل ٹیلی ویژن یا ہمارے گھر پر ٹیلی فون لاتا ہے. یہ آخری میل ہے، جو گزشتہ چند سو فوٹ حاصل کرنے کے لئے بہت مشکل اور مہنگا ہے. ذاتی فضائی نقل و حمل کے بارے میں گندا چھوٹا راز ہے. یہ صرف ہمیں ریلے پر جاتا ہے - اور ریلے نہیں ہے جہاں ہم جانا چاہتے ہیں. ہم ساحل سمندر یا ہوٹل یا دفتر پر جانا چاہتے ہیں.
لیکن ہم واقعی ان کو نہیں چاہتے ہیں، سب کے بعد ...
بالکل، ایک پرواز کار بہت اچھا لگ رہا ہے. لیکن جب یہ نیچے آتا ہے، یہ ایک پرواز کار کا خیال ہے جو زیادہ تر لوگ پسند کرتا ہے.
یہ idyllic لگتا ہے. یہ مؤثر لگتا ہے. اور ایک عجیب برہمانڈیی Jetsons طرز انداز، شاید شاید تھوڑا سا رومانٹک. لیکن جب یہ اس کے نیچے آتا ہے تو یہ ایک کھلونا ہے، اور یہ ایک کھلونا ہے جسے اس اپیل سے محروم ہوجاتا ہے جب بہت سے افراد اس کے مالک کی لاگت اور ضروریات کو ڈھونڈیں گے، جو قواعد و ضوابط ہیں اور ایک کشتی یا پول کی طرح، کچھ لوگ صرف احساس ہے کہ شاید وہ شاید اس کے بعد استعمال نہیں کریں گے.
پرواز کار ڈیزائن (ویسے بھی) نے ہمیشہ گندی کاریں بنائی ہیں ... اور گندی ہوائی جہاز. ایک گاڑی کے طور پر، یہ بہت اچھا نہیں ہے. مثال کے طور پر، Terrafugia ٹرانسمیشن پیچھے پہیا ڈرائیو ہے، خوفناک نمائش ہے اور 70 میل فی گھنٹہ سے زیادہ نہیں ہے. یہ واقعی ایک گاڑی ہونے کے لئے تیار نہیں کیا گیا تھا، اگرچہ. اور تقریبا 300،000 ڈالر کی قیمت کے لئے، آپ فیراری F12 خرید سکتے ہیں اور زیادہ مزہ بن سکتے ہیں.
اور ایک ہوائی جہاز کے طور پر، پرواز کار سست اور غصہ ہے. یہ واقعی ایک ہوائی جہاز بننے کے لئے ڈیزائن نہیں کیا گیا تھا. تو آپ دونوں کے سب سے بدتر ہیں. $ 300،000 کے لئے آپ عام سنگل انجن ہوائی جہاز (جیسے SR22) میں سے کسی کو خرید سکتے ہیں جو آپ کو ایک ہفتے کے چھٹی کے لئے بیوی اور بچوں، کتے، آپ کی سکی گیئر اور آپ کے سبھی سامان کی جگہ لے لے گی. اور تم وہاں بہت تیز ہو جاؤ گے.
ہوائی جہاز اور گاڑی کی سرٹیفکیشن کے مسائل ہیں ...
لہذا مطالبہ یہ ہے کہ ہم سوچیں. اور ڈویلپرز ٹرانسمیشن اور پال وی جیسے پرواز کاروں کی تعمیر کا کام کرنے کے لئے گئے ہیں. لیکن کس طرح، بالکل، کیا آپ ایک ایسی گاڑی کو ڈیزائن کرتے ہیں جو گاڑی کے تمام قواعد و ضوابط کے ساتھ ساتھ طیارے کے سرٹیفکیشن کے حوالے سے وفاقی ایوی ایشن کے قوانین کے مطابق ہوتا ہے؟ یہ کوئی آسان کام نہیں ہے، اور بالآخر اس کا مطلب یہ ہے کہ، کم از کم وقت کے لئے، پرواز کاریں اونچی قیمت ٹیگ کے ساتھ آئیں گے.
ہوائی اڈے کی صنعت نے یہ پرواز کاروں کو درجہ بندی کرنے کی کوشش کی ہے - ٹرانزیشن، خاص طور پر - لائٹ کھیل ہوائی جہاز، یا LSA طیارہ، جو طیاروں اور پائلٹ دونوں کے لئے ایک مقررہ ضروریات کے ساتھ آتے ہیں.
ایک ہلکا کھیلی ہوائی جہاز ایک غیر منشیات سنگل انجن پسٹن ہوائی جہاز ہونا چاہیے، اس سے زیادہ سے زیادہ 1،320 پونڈ وزن نہیں ہوسکتا ہے، اور 120 گنٹ کی زیادہ سے زیادہ رفتار ہونا ضروری ہے. اسے لینڈنگ گیئر اور ایک فکسڈ پچ پروپیلر مقرر کرنا ہوگا جو ڈیزائن کے بارے میں کام کرنا مشکل ہے. (کار ٹائر یا ہوائی جہاز کی ٹائر؟ جب آپ گاڑی چلانا چاہتے ہیں تو پروپیلر کے ساتھ کیا کام کرتا ہے؟ کیا یہ ایئر بکس ہو سکتا ہے؟ یا سرکس SR22 کی طرح پیراشوٹ؟)
اس کے علاوہ، ہلکے کھیل ہوائی جہاز دو ہفتوں سے زائد افراد کو محدود نہیں ہیں، لہذا آپ کو اس بچے کو منتخب کرنا ہوگا جو آپ کو ساحل سمندر پر لے کر آپ کے ساتھ لے جانا چاہتے ہیں.
اور سامان کے لئے بہت زیادہ جگہ نہیں ہے. عملی طور پر بولتے ہیں، یہ ایک خوفناک خیال ہے. لیکن یہ ایک کھلونا ہے، سب کے بعد.
اس طرح سے ہلکی کھیل ہوائی جہاز کی سرٹیفیکشن، عام ایوی ایشن انڈسٹری کی ترقی کو تیز کرنے کے لۓ زیادہ سستی پرواز کرنے اور جہاز کی ایک قسم کی تشکیل کی طرف سے تیار کرنے کی راہ کی طرح ڈیزائن کیا گیا تھا جو کہ انتہائی طیارے کے سرٹیفکیشن معیاروں پر مداخلت کی جائے گی. سے مشروط. ہلکے کھیل ہوائی جہاز کے زمرے میں لوگوں کو مالیاتی بوجھ کے کم از کم کے لئے پائلٹ بنانا آسان بنائے گا. لیکن انڈسٹری کا یہ حصہ، اس تاریخ کو، بدقسمتی سے ناکام رہا. بہت سے نئے ایل ایس اے ڈیزائن اور تعمیر کیے گئے تھے، لیکن یہ ابھی نہیں ہوا. مختلف وجوہات کے سبب، انڈسٹری کے اس ہلکی کھیل کے شعبے میں ابھی صرف ناکام ہونے میں ناکام رہی، اور آج مارکیٹ میں بہت سارے بمشکل استعمال شدہ ہلکی کھیلی جہاز موجود ہیں.
لیکن کاریں پرواز کرنے کے لئے واپس. پرواز کے لئے ایک مصدقہ گاڑی ہونے کی وجہ سے ناممکن کام کی طرح لگتا ہے، لیکن Terrafugia میں بے شمار افراد ابھی بھی اس پر کام کر رہے ہیں: منتقلی فی الحال وفاقی روڈ دیواروں اور آٹو ریگولیٹروں کی منظوری کے منتظر ہے.
اور پائلٹ سرٹیفیکیشن کے مسائل ہیں ...
ہلکی کھیل ہوائی جہاز کی چیز بہت اچھی ہے، لیکن اس قسم کے طیارے (ایئر، پرواز ہوائی جہاز) ایک پائلٹ سرٹیفکیٹ کی ضرورت ہوتی ہے ، اور کھیل پائلٹ سرٹیفکیٹ کی پابندی ہے. لہذا ایک فانسسی نئی پرواز کار اور فانسسی نیا کھیل پائلٹ سرٹیفکیٹ کے ساتھ بھی، ایک شخص اب بھی اپنی خواہش کو پرواز کرنے کی اجازت نہیں دے گا.
کھیل پائلٹ بننے کے لئے، آپ کو ایف اے اے کے تحریری امتحان لینے کی ضرورت ہے، پرواز کے اسٹرکچر سے کم از کم 20 گھنٹے دوہری ہدایات حاصل کریں اور ایف اے اے کے نامزد امتحان کے ساتھ "چیک سواری" کریں. (پھر بھی ایک اور چیلنج؛ ایک پرواز کار میں ہاپ کے لئے کتنے پائلٹ امتحان لینے کے لئے جا رہے ہیں وہ کچھ نہیں جانتے ہیں؟)
کھیل پائلٹ کو بھی تیسرے طبقے کے ایوی ایشن میڈیکل سرٹیفکیٹ بھی ہونا چاہیے (ایک ڈرائیور کا لائسنس ایک ایوی ایشن میڈیکل سرٹیفکیٹ کے جھوٹ میں استعمال کیا جاسکتا ہے، جب تک پائلٹ ماضی میں ایک طبی سرٹیفکیٹ سے انکار نہیں کیا جاسکتا ہے اور اس کی طبی حالت نہیں ہے اس کی پرواز کی ذمہ داریوں میں پرواز یا ان کے پائلٹ کی حفاظت کو متاثر کرے گا.)
کھیل پائلٹ ایک کاروبار کے افادیت میں (پرواز، کاروباری افراد) میں پرواز نہیں کر سکتے ہیں، اور معاوضہ یا کرائے کے لئے مسافروں کو لے نہیں سکتے. وہ 10،000 فٹ ایم ایس ایل سے اوپر پرواز نہیں کر سکتے ہیں اور صرف مقامی (غیر بین الاقوامی) دن کی پروازوں تک محدود ہیں.
اور پھر ہوائی اڈے کے مسائل ہیں ...
آخر میں، ایف اے اے نے ہمارے ہوائی اڈے کو محفوظ رکھنے کی ذمہ داری قبول کی ہے، اور اگر آپ پرواز کاروں کا ایک گروپ تصور کر سکتے ہیں، اس کے ساتھ ساتھ ڈرونوں کے گروپ کے ساتھ ساتھ معمولی ہیلی کاپٹر، فکسڈ ونگ ہوائی جہاز، گرم ہوا گببارے، gliders، اور آر سی ہوائی جہاز، کم اونچائی ہوائی اڈے تھوڑا غیر معمولی ہو رہا ہے.
محفوظ اور موثر ہونے کے لئے، ایف اے اے کو کسی بھی پرواز کی گاڑیوں کو موجودہ ہوائی اڈے کی پروفائل میں ہموار طور پر شامل کرنے کا ارادہ رکھتا ہے، اور اس کا مطلب یہ ہے کہ مخصوص گاڑیوں تک رسائی حاصل کرنے کے لئے پروازوں پر مناسب سامان ( جیسے ADS-B ) ہونا ضروری ہے. ہوائی اڈے.
لیکن جب تک لیری پیج ایسا نہیں ہوتا تو ختم نہیں ہوتا ...
بہت سے وجوہات ہیں جن کے ساتھ ہم ابھی تک عام طور پر عام عوام کے لئے دستیاب کاروں کو پرواز نہیں کرتے ہیں.
لیکن بدقسمتی سے، اس بات کا یقین کرنے کی وجہ ہے کہ جادو کی پرواز کار کی تلاش ابھی تک نہیں کی گئی ہے. گوگل کے شریک بانی لیری پیج نے حال ہی میں افواج کو زی. ایرو نامی پرواز کار کے آغاز میں $ 100 ملین سے زائد سرمایہ کاری کرنے کے لئے افسوس کیا تھا. اور ٹویوٹا ایک پیٹنٹ سے نوازا گیا تھا جو 2014 میں ایک پرواز کار کے ایک نسخے کے لئے درج کی گئی تھی جس میں اسٹاک کے نیچے چھڑکیں گے. کھیل شروع.