غلطیاں ہر نیا نجی پائلٹ سے بچیں

لہذا آپ نے اپنے نجی پائلٹ سرٹیفکیٹ کو حاصل کیا ہے ، اور آپ ایسا محسوس کرتے ہیں جیسے آپ دنیا پر لے سکتے ہیں؟ باہر جانے اور ان تمام مقامات پر پرواز کرنے کے لئے تیار ہیں جنہیں آپ نے خواب دیکھا تھا. اس کے لئے جاؤ- لیکن ان پبلک غلطیوں کے لئے دیکھیں جو نیا پائلٹ بناؤ.

حدود کو دھکا

سب سے زیادہ نئے پائلٹ باہر نکالنے اور حدود کو دھکا دینے کے لئے ہچکچا رہے ہیں، لیکن آپ کو آپ کے لائسنس حاصل کرنے کے بعد اور چند گھنٹوں کی غیر معمولی پرواز جمع کی جائے گی، آپ کو سرحدوں پر دباؤ کرنے کا امکان زیادہ ہوگا.

زیادہ سے زیادہ عام ایوی ایشن حادثات نجی پائلٹ کے ساتھ چھڑی میں ہوتی ہیں، اور ان پائلٹ کی سب سے بڑی تعداد 500 گھنٹے سے بھی کم ہے. اضافی محتاط ہونے کے لئے یہ ایک اچھا وقت ہے، آپ کی ذاتی حدود کو بڑھانے کے لئے نہیں . اگر آپ اپنے افقوں کو توسیع یا کراسڈ لینڈ لینڈنگ یا نرم شعبوں کے ساتھ مزید مشق حاصل کرتے ہیں، تو ایک انسٹرکٹر کی مدد میں شامل ہوسکتے ہیں. یاد رکھیں، یہ سیکھنے کے لئے لائسنس ہے!

آپ کے مسافروں پر غور نہیں

اگر آپ نیا نجی پائلٹ ہیں تو آپ شاید اپنے دوست اور خاندان کے پرواز کو لے کر حوصلہ افزائی کریں گے. لیکن محتاط رہو- وہ آپ کے جیسے ہی اتنا حوصلہ افزائی نہیں کر سکتے ہیں، اور وہ یقینی طور پر واقف نہیں ہیں. لہذا ان کو مکمل بریفنگ دینے کے لئے اس بات کو یقینی بنائیں، آپ جو کچھ کر رہے ہیں اس کی وضاحت کریں، اور بیمار بھوک لانے کے لئے مت بھولنا! اور انہیں ایک پرسکون دن پر لے لو. جب میں 15 گنتیوں اور بڈی سے گزر رہا ہوں تو میں اکثر نجی یا والد صاحب کو نیا نجی پائلٹ دیکھتا ہوں. آپ چاہتے ہیں کہ وہ پرواز سے لطف اندوز ہو، اور آپ کو یقینی طور پر انہیں خوف نہ کرنا یا بیمار بنانا نہیں ہے !

اے ٹی سی مواصلات بوٹنا

نئے پائلٹ اکثر اپنے گھر کے ہوائی اڈے کے مقابلے میں ATC مواصلات یا ہوائی اسپیس کے ساتھ بہت زیادہ تجربہ نہیں رکھتے ہیں. اس وقت کسی بھی پروازوں کے لئے وقت تیار کرنے کے لۓ وقت لے لو کہ اے ٹی سی سے رابطہ کی ضرورت ہو. آپ اپنے انسٹرکٹر پر واپس نہیں کر سکتے ہیں اور آپ کو درست کرنے کے لۓ، اور آپ کو اس خیال پر بھروسہ نہیں کر سکتے ہیں کہ آپ انہیں صرف ان کو بتائیں گے کہ آپ طالب علم پائلٹ ہیں اور وہ آپ پر آسان ہو جائیں گے.

اے ٹی سی خوف نہیں ہونا چاہئے، لیکن LiveATC.com سننے یا ریڈیو کالز پر عمل کرنے کا وقت لے لو تاکہ آپ صحیح راستے پر عمل کر سکیں.

تلاش کرنے کے لئے باہر نہیں ہو رہا ہے

ٹھیک ہے، لہذا اگر آپ نے پہلے تین تجاویز کے ذریعے بنایا ہے، اس کا مطلب یہ ہے کہ آپ کو باہر جانے اور تلاش کرنے کے لئے کافی بہادر ہیں. جب آپ کی حفاظت کے اپنے ذاتی حاشیہ کے اندر پروازوں کو پورا کیا جاتا ہے، تو آپ قیمتی تجربہ حاصل کریں گے اور باہر جانے کے لئے اعتماد اور زیادہ سے زیادہ تلاش کریں گے. لیکن بہت سے پائلٹ، ایک بار جب انہوں نے نجی پائلٹ سرٹیفکیٹ مکمل کر لیا ہے، نقد اور توانائی سے باہر جلا دیا گیا ہے، اور وہ کم از کم نہیں فوری طور پر نہیں، اور باہر جانا چاہتے ہیں اور نہیں تلاش کرنا چاہتے ہیں. برن آؤٹ یقینی طور پر ہوائی جہاز سے ایک وقفے کی توڑ دیتی ہے، لیکن بہت لمبے عرصے تک توڑ نہیں لگتی ہے. باہر نکلیں اور اپنی مہارت کا استعمال کریں یا پھر وہ خراب ہو جائیں گے. اور اب آپ پرواز کے بغیر جاتے ہیں، کم اعتماد آپ محسوس کریں گے. تو کہیں پرواز کرو!

دوسرے پائلٹ کو اپنے آپ کے مطابق

آپ کے ارد گرد پائلٹ اپنے آپ کو موازنہ نہ کریں. ہم سب مختلف ہیں، اور ہم سب کو مختلف ذاتی حدود اور چیزیں کرنے کے مختلف طریقے ہیں. صرف اس وجہ سے آپ کو دیکھتے ہیں کہ دو بادلوں میں دو پائلٹ باہر نکلنے کا مطلب یہ نہیں کہ آپ کو ہونا چاہئے. اگر آپ آرام دہ اور پرسکون نہیں ہیں تو، آپ کی زمین کھڑے ہو اور اپنی ذاتی کم سے کم توجہ دیں.

اپنے کم از کم تبدیل نہ کریں کیونکہ آپ دوسرے کم از کم دیگر پائلٹ دیکھتے ہیں. اور کسی اور پائلٹ کے طور پر اچھا ہونے کے لئے فتنہ میں مت دینا، یا انہیں ظاہر کرنے کے لئے. یہ کبھی بھی قابل نہیں ہے، اور ایک پرواز منسوخ کرنے اور گھر جانے کے بجائے ہوائی اڈے کو حادثہ کرنے کے لئے یہ زیادہ شرمندہ ہے. یاد رکھیں - پرانے پائلٹ اور جرات مندانہ پائلٹ ہیں، لیکن پرانا، جرات مندانہ پائلٹ نہیں ہیں .