رات کے وقت VFR کراس ملک پرواز کی منصوبہ بندی کیسے کریں

گٹی / چنان 31

دن کے دوران VFR کراس ملک کی پرواز کی منصوبہ بندی کی منصوبہ بندی اور تیاری کی ایک خاص مقدار کی ضرورت ہوتی ہے. رات کے بارے میں کچھ اضافی چیزیں پرواز کرتی ہیں جو رات کو کراس ملک کی پرواز کی منصوبہ بندی کرتے وقت آپ پر غور کرنے کی ضرورت ہوگی.

آئیے دن کے وقت کراس-ملک پرواز کی منصوبہ بندی کی جانچ پڑتال کی جانچ پڑتال کریں، لیکن اس وقت رات کے آپریشنز پر توجہ مرکوز کریں:

1. اپنی منزل کا انتخاب کریں

رات کے دوران ایک منزل کا انتخاب دن کے دوران تھوڑا مختلف ہے.

سب سے پہلے، آپ اس بات کو یقینی بنانا چاہیں گے کہ ہوائی اڈے کھلا ہے، اگر آپ کی ضرورت ہوتی ہے تو ایف بی او یا ایک اور سہولت کھلی ہے ، اور ضروری ہے کہ اس ایندھن رات کے وقت دستیاب ہو. دوسرا، آپ ہوائی اڈے کے آپریشن کا جائزہ لیں گے. کیا کنٹرول ٹاور رات پر کھڑا ہے؟ کیا ریلوے لائٹس ہیں؟ کیا یہ روشنی پائلٹ کنٹرول لائٹنگ نظام پر ہے یا ہمیشہ روشنی ہے؟ کیا رات میں مخصوص آپریشن، مخصوص نقطہ نظر، یا مخصوص رنے سے لے جانے والے مخصوص آپریشنز ہیں؟

2. اپنے راستے کا انتخاب کریں

رات کو نیویگیشن دن کے دوران سے مختلف ہے کیونکہ آپ کی چوکیوں مختلف اور ممکنہ طور پر آپ کی اونچائی ہو گی. کسی بھی پرانے چیک پوائنٹ کے بجائے، آپ کو ایک اچھی طرح سے روشن چوکی کا انتخاب کرنا ہے جو رات کو دیکھنے کے لئے آسان ہے. مثال کے طور پر، ایک جھیل دن کے دوران جگہ لینے کے لئے آسان ہوسکتا ہے لیکن رات کے وقت اندھیرے کے علاقے میں مل جائے گا. اس کے بجائے، آپ کو ہائی ویز اور ہائی وے چوکوں، شہروں یا شہروں، یا چوکیوں کے طور پر دیگر ہوائی اڈے کے بیکن کا انتخاب کرنا ہے.

بڑے، اچھی طرح سے روشن فیکٹریوں یا اسٹیڈیم بھی کام کرتے ہیں.

آپ یہ بھی سوچنا چاہتے ہیں کہ آپ کی اونچائی رات میں مختلف ہو سکتی ہے. اس بات کو ذہن میں رکھیں کہ ہائپوکسیا رات کے نچلے دائرے پر واقع ہوتا ہے، لہذا اس کی سفارش کی گئی ہے کہ آکسیجن رات میں 5،000 فٹ ایم ایس ایل سے اوپر دستیاب ہے. لیکن علاقے کے بارے میں مت بھولنا. آپ واقعی اصل میں علاقائی کلیئرنس کو یقینی بنانے کے لئے اعلی اونچائی پر پرواز کرنا چاہتے ہیں کیونکہ رات کو خطے کو دیکھنے کے لئے مشکل ہے.

3. موسم بریفنگ حاصل کریں

آپ کے موسم کی بریفنگ زیادہ سے زیادہ دن کے دوران اسی طرح کی ہو گی، لیکن آپ موسم کو منتقل کرنے کے لئے خاص توجہ دینا چاہتے ہیں، جیسے سامنے کی حرکت اور طوفان. یہ نظام دن کے دوران آنا آسان ہے لیکن رات کو آپ کو چپکے لے جا سکتا ہے. آپ کے علاقے کے ساتھ ساتھ درجہ حرارت کے اوسط نقطہ پر پھیلنے پر بھی توجہ دینا. پھیلا ہوا درجہ حرارت - اوسط پھیلانے کا مطلب دھند کی تشکیل کا مطلب ہے، اور دھند جلدی بنانے کے لئے جانا جاتا ہے. اگر درجہ حرارت کی اوسط نقطہ نظر ایک دوسرے کے چند ڈگریوں میں پھیل جاتی ہے، تو رجحان کی طرف دیکھو. اگر یہ کم ہو رہا ہے (قریب ایک ساتھ مل کر)، آپ کو دھند نظر آئے گا. اگر یہ بڑھتی ہوئی ہے تو، آپ واضح ہوسکتے ہیں.

4. اونچائی اور کروز پروفائل کا انتخاب کریں

رات کو، آپ کی اونچائی اور کروز پروفائل تبدیل نہیں ہوسکتی، لیکن آپ اضافی ایندھن لے جانے پر غور کر سکتے ہیں، جس میں اضافی وزن اور کروز کی رفتار میں تبدیلی کا مطلب ہوسکتا ہے. رات میں ایندھن کے انتظام سے کہیں زیادہ اہم ہے.

5. فضائی اسپائی، ٹائم اور فاصلے کا احاطہ کریں

ہوائی اسپڈ، وقت، اور فاصلے کا حساب کرنے کا معمول طریقہ رات کے دن رات ہی اسی طرح رہنا چاہئے.

6. ہوائی اڈے کے ساتھ اپنے آپ کو واقف

رات کو خاص طور پر اہم، ہوائی اڈے کی واقفیت آپ کو وقت اور توانائی کو بچائے گا. ہوائی اڈے پر نائٹ آپریشنز ہوائی اڈے سے ہوائی اڈے تک دن کے آپریشن کے مقابلے میں مختلف ہوتی ہیں.

رات کے دوران رنز ممکن نہیں ہوسکتے ہیں، جنگلی زندگی اس علاقے میں ہوسکتی ہے، اور FBOs بند ہوسکتی ہے، جس کا مطلب یہ ہے کہ آپ ایندھن حاصل کرنے کے قابل ہو سکتے ہیں یا نہیں. اگر آپ ایندھن یا خدمات کی ضرورت ہو تو آپ کو ہوائی اڈے ڈائرکٹری نوٹ پڑھائیں اور آگے بڑھیں. خاص طور پر خصوصی شور کے خاتمے کے طریقہ کار کو اثر انداز ہوتا ہے. اور اگر یہ کلاس ڈی ہوائی اسپیس ہے ، تو آپ کو جاننے کی ضرورت ہوگی کہ ٹاور بند ہوجاتا ہے، اور کیا نظم روشنی پائلٹ کنٹرول ہے یا نہیں. آگے بڑھو اور ہوائی اڈے سے واقف ہو جاؤ.

7. آپ کا سامان چیک کریں

دن کے دوران، کچھ ایسے دن VFR اشیاء ہیں جو ایف اے اے کو آپ کی ہوائی جہاز کی ضرورت ہوتی ہے. رات کی پرواز کے لئے یہ وہی ہے، لیکن زیادہ ضروریات کے ساتھ. اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ کو رات کے آپریشن کے لئے ایف اے اے کی ضرورت ہوتی ہے، جس میں تمام دن کے سازوسامان اور اضافی فیوز، لینڈنگ کی روشنی، مخالف ٹرانسمیشن روشنی اور پوزیشن لائٹس، اور بجلی کا ایک ذریعہ شامل ہے.

اس کے علاوہ، اس بات کو یقینی بنانا کہ ہوائی جہاز کے پینل کی لائٹس کام کرتے ہیں، اور اس معاملے میں ٹارچ یا دو کے پاس بھی ہیں.

8. تازہ ترین بریفنگ حاصل کریں

اگر آپ نے اپنی پرواز کی منصوبہ بندی کرنے کے چند گھنٹوں کو خرچ کیا ہے، تو یقینی بنائیں کہ آپ سے پہلے جانے سے پہلے آپ کو ایک تازہ ترین موسمی بریفنگ مل جائے. موسم تیزی سے تبدیل ہوتی ہے اور رات کو ان تبدیلیوں کو دیکھنے کے لئے یہ مشکل ہے.

9. آپ کی پرواز کی منصوبہ بندی کی فائل

رات کے دوران ایک پرواز کی منصوبہ بندی کو دن کے دوران اسی طرح کی ہے.

10. غیر متوقع طور پر تیار کی جائے

چند غیر متوقع واقعات کے بارے میں سوچیں جو دن کے مقابلے میں رات کو ہینڈل کرنے کے لۓ زیادہ چیلنج ہوسکتی ہے، مثلا مکمل برقی ناکامی، انجن آگ، یا غیر آف لینڈ لینڈنگ . غور کریں کہ آپ کس طرح ان ہنگامی حالات کو دن کے دوران مختلف طریقے سے سنبھال لیں گے، اور غیر متوقع طور پر منصوبہ بندی کریں گے. اگر آپ کی مدد کی ضرورت ہو تو مقامی فونز یا دیگر پائلٹوں کی فون نمبر کریں، اور ہمیشہ خوراک اور پانی لائیں!